美國航空公司收益：發生了什麼
關鍵要點
- 調整後每股收益為-3.86美元，高於分析師預期的-4.14美元。
- 營收超出分析師預期。
- 負荷繫數高於分析師估計的水平。
- 更多的工人被休假以降低成本。
發生了什麼
美國航空公司公佈的2020財年第四季度調整後每股虧損比分析師預期的要小。收入超出預期，但與去年同期相比仍大幅下降。航空公司的載客率也高於分析師的預測，但遠低於過去幾年的平均水平。
美國航空公司表示，在沒有延長《關懷法案》工資支援計劃的情況下，它不得不讓更多的員工休假。”我們的第四季度財報結束了我們公司歷史上最具挑戰性的一年，”主席兼執行長道格帕克評論說。
（以下是Investopedia最初的盈利預覽，釋出於2021年1月26日。）
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美國航空集團（American Airlines Group Inc.）和其他美國航空公司預測，針對飛往美國航班乘客的新的COVID-19測試規則將有助於恢復人們對航空旅行的信心。從1月26日開始，疾病控制和預防中心將要求所有乘坐飛往美國的國際航班的旅客出示COVID-19檢測呈陰性的證明。隨著美國大規模疫苗接種計劃的實施，這些措施預計將慢慢推動航空旅行從2020年的低點複蘇。
當美國航空公司於2021年1月28日釋出2020財年第四季度盈利報告時，投資者將關註該公司在行業動蕩中的表現。 分析師預計，隨著營收持續下滑，該公司將公佈另一筆可觀的調整後每股虧損。
但投資者也將密切關註美國航空公司的載客率，這是航空公司用來衡量付費乘客座位數的一個關鍵指標。分析人士預計，該公司的負荷繫數將同比大幅下降，但與前兩個季度相比有所上升。
過去一年，美國航空公司的股價嚴重落後於大盤。該股在前一年表現強勁，但在2020年2月底至3月底的流感大流行引發的崩盤後未能恢復。該股在過去一年的大部分時間基本上是橫盤交易，不過在過去3個月開始小幅上漲。過去12個月，美國航空公司的股票總回報率為-40.7%，遠低於標普500指數18.9%的總回報率。
該股在釋出2020財年第三季度財報後一週下跌。該公司公佈調整後每股虧損5.54美元，為連續第三個季度虧損。與去年同期相比，收入下降了73.4%。由於流感大流行導致航空旅行減少，該公司指出，該季度減少了開支，並讓數千名員工休假。
但2020財年第二季度是真正的低點。美國航空公司公佈調整後每股虧損7.82美元，收入較去年同期暴跌86.4%。這是至少15個季度以來最大的虧損和收入下降。董事長兼執行長道格帕克（Doug Parker）稱之為“美國曆史上最具挑戰性的季度之一”
分析師預測，2020財年第四季度將再次出現虧損，收入將進一步下降。由於收入下降66.4%，該公司預計將公佈調整後每股虧損4.14美元。這將是連續第四個季度虧損和收入下降。分析師預計，2020財年全年調整後的每股虧損為19.69美元，年收入下降62.9%，這是美國企業至少五年來業績最差的一年。
- 發表於 2021-06-02 04:37
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- 分類：金融
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