螺旋槳與葉輪
對於那些研究過運動，特別是不同類型風扇的人來說，螺旋槳和葉輪這兩個術語之間沒有混淆，但是問問那些認為他們聽過這兩個術語但沒有研究過的人，你會得到各種各樣的答案。混淆的部分原因還在於發音相似，但如果仔細觀察，名稱本身就暴露了兩種不同裝置的含義。
如果你曾近距離看過船的照片，你一定注意到船的兩側都有旋轉的小風扇。這些螺旋槳實際上有助於推動船前進。螺旋槳是一種開放式運轉裝置，具有提供推力的功能。飛機的嘴上也總有一個推進風扇。如果我們按照各種字典中給出的定義來解釋，螺旋槳是一種裝置，它有一個帶有旋轉葉片的旋轉輪轂，用來推動飛機、輪船等。實際上，螺旋槳是一種特殊類型的風扇，帶有葉片，將旋轉運動轉化為有助於向前運動的力。這是因為葉片前後表面之間產生的壓力差。這種壓差將空氣和水推到葉片後面。這種推力或力可以很容易地用牛頓運動定律和伯努利定理來解釋。螺旋槳在航空和船舶上都被大量使用。
你有沒有注意過家裡使用的水泵後面的工作，它從經過主幹道的主管道中吸水，然後把它帶到你家裡，然後把它提升到高位水箱裡？這個泵在泵殼的上方產生了一個很大的吸力，這個吸力在泵的內部產生了很大的吸力。葉輪總是在殼體內部，因為它的作用是將液體吸入殼體內部，而螺旋槳則提供一個向外的推力，並始終處於打開狀態。葉輪，因為它的旋轉和特別設計的葉片，增加了流體的壓力，從而增加了它的流量。離心泵是葉輪的最好例子。
| 在簡介：螺旋槳vs葉輪•螺旋槳和葉輪都是專門設計的帶有電機的葉片。•當螺旋槳被設計成將旋轉運動轉化為正向推力時，葉輪的設計是利用旋轉運動來吸入液體。•螺旋槳採用開放式設計，而葉輪始終位於外殼或外殼內。 |
