螺旋桨与叶轮
对于那些研究过运动，特别是不同类型风扇的人来说，螺旋桨和叶轮这两个术语之间没有混淆，但是问问那些认为他们听过这两个术语但没有研究过的人，你会得到各种各样的答案。混淆的部分原因还在于发音相似，但如果仔细观察，名称本身就暴露了两种不同装置的含义。
如果你曾近距离看过船的照片，你一定注意到船的两侧都有旋转的小风扇。这些螺旋桨实际上有助于推动船前进。螺旋桨是一种开放式运转装置，具有提供推力的功能。飞机的嘴上也总有一个推进风扇。如果我们按照各种字典中给出的定义来解释，螺旋桨是一种装置，它有一个带有旋转叶片的旋转轮毂，用来推动飞机、轮船等。实际上，螺旋桨是一种特殊类型的风扇，带有叶片，将旋转运动转化为有助于向前运动的力。这是因为叶片前后表面之间产生的压力差。这种压差将空气和水推到叶片后面。这种推力或力可以很容易地用牛顿运动定律和伯努利定理来解释。螺旋桨在航空和船舶上都被大量使用。
你有没有注意过家里使用的水泵后面的工作，它从经过主干道的主管道中吸水，然后把它带到你家里，然后把它提升到高位水箱里？这个泵在泵壳的上方产生了一个很大的吸力，这个吸力在泵的内部产生了很大的吸力。叶轮总是在壳体内部，因为它的作用是将液体吸入壳体内部，而螺旋桨则提供一个向外的推力，并始终处于打开状态。叶轮，因为它的旋转和特别设计的叶片，增加了流体的压力，从而增加了它的流量。离心泵是叶轮的最好例子。
| 在简介：螺旋桨vs叶轮•螺旋桨和叶轮都是专门设计的带有电机的叶片。•当螺旋桨被设计成将旋转运动转化为正向推力时，叶轮的设计是利用旋转运动来吸入液体。•螺旋桨采用开放式设计，而叶轮始终位于外壳或外壳内。 |
