什么是螺旋桨调速器?(a propeller governor?)

螺旋桨调速器安装在最复杂的飞机发动机上,是一种通过调整螺旋桨叶片角度来调节发动机每分钟转数(RPM)的装置。在大多数现代活塞发动机飞机上,转速通常在2000到2500之间,由飞行员通过驾驶舱中的控制装置手动设置。通过使用飞机的供油,螺旋桨调速器使用内部活塞向飞机的螺旋桨施加油压,从而调整桨叶的螺距。调整飞机螺旋桨桨叶的螺距可以使飞行员在飞行的不同阶段(如起飞、爬升、巡航和下降)最大限度地发挥发动机...
Most modern passenger airplanes have propeller governors to regulate each engine's RPM.

螺旋桨调速器安装在最复杂的飞机发动机上,是一种通过调整螺旋桨叶片角度来调节发动机每分钟转数(RPM)的装置。在大多数现代活塞发动机飞机上,转速通常在2000到2500之间,由飞行员通过驾驶舱中的控制装置手动设置。通过使用飞机的供油,螺旋桨调速器使用内部活塞向飞机的螺旋桨施加油压,从而调整桨叶的螺距。调整飞机螺旋桨桨叶的螺距可以使飞行员在飞行的不同阶段(如起飞、爬升、巡航和下降)最大限度地发挥发动机的性能。。

The RPM of an aircraft propeller, which usually ranges between 2,000 and 2,500 on most modern planes, can be set manually by the pilot via a control in the cockpit.

当飞机起飞时,最大限度地提高飞机性能以缩短起飞滚转所需的跑道长度是飞行员的最大利益。起飞前执行的检查表要求飞行员将转速控制置于最大位置。螺旋桨调速器的工作是调整螺旋桨的叶片角度,以排出每次旋转的最大空气量,从而提高发动机的效率。起飞后,高转速设置将允许飞行员在最短距离内获得最大高度,帮助飞机避开障碍物。。

但是,在高转速设置下,发动机必须更加努力工作并燃烧更多燃油。显然,一旦飞行员到达飞行的巡航段,这对他来说是一个负面的后果。除非他赶时间,只跑一小段距离,否则飞行员需要降低飞机的转速。当他恢复转速设置时,螺旋桨调速器会降低螺旋桨的叶片角度,从而降低发动机上的负载。相应地,发动机燃油燃烧减少。飞行员查阅其操作手册,找到最佳转速设置,允许他以最小的燃油燃烧量行驶最大距离。。

螺旋桨调速器只能在复杂的飞机发动机上找到。没有螺旋桨调速器的基本、较便宜的飞机发动机无法调整叶片的角度,导致效率下降。配备螺旋桨调速器的飞机的缺点是,它涉及更多的运动部件,这增加了故障的机会,同时增加了维护成本。配备螺旋桨调速器的飞机的操作还需要对飞行员进行额外培训,并由合格的飞行教员签发复杂的背书。。

  • 发表于 2022-01-06 13:57
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  • 分类:汽车

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