是時候買西南航空的股票了嗎？
美國西南航空公司（Southwest Airlines Co.）股價已從5月14日的6年低點飆升，因預訂量有所改善，引發一波築底呼聲，但現在是對受損航空板塊進行敞口的合適時機嗎？答案取決於時間和胃酸，因為在2021年春天第二次流感大流行的威脅過去之前，新股東們可能會經歷不眠之夜。
目前，短期上漲已達到30美元低位的50天指數移動平均線（EMA），2月份成交量大幅上揚後，均線被打破。反過來，這裡是觀察牛市/熊市衝突的絕佳地點，尋找可以預測未來價格走勢的相對強弱線索。成交量的上揚和突破可能是有益的，為抄底者發出買入訊號，而反轉很容易觸及3月低點。
儘管預訂量有所增加，但該公司仍預計2020年5月營業收入將同比下降85%至90%，預訂量將下降60%至70%。這標志著比之前的指引有所改善，但這還不足以阻止赤字，因為薄薄的利潤率和多年的股票回購削弱了航空公司的資產負債表。傳奇投資者沃倫•巴菲特（warrenbuffet）註意到了這一缺口，他拋售了包括西南航空（southern）股票在內的航空公司股份。
luv長期圖表（1991-2020）
1991年，該股突破6年來的阻力位，報1.37美元，引起了廣泛的買盤興趣，併在1994年止步於7.72美元的上漲趨勢。1998年，該股突破了這一障礙，三次跌至2001年1月的最高點23.34美元。這標志著未來13年的最高點，在2008年經濟崩潰期間，支撐位在11美元附近的持續小幅下跌之前。
2009年第一季度，拋售在深個位數的12年低點找到支撐，最終結束了8年來的上漲趨勢。隨後的複蘇浪潮在2010年止步於10歲以下，2011年成功進行了重新測試，完成了看漲的雙底反轉。不到兩年後，該股突破了12年來的低點趨勢線，進入本世紀迄今為止最強勁的漲幅。
2014年，該股反彈至2001年高點，隨後立即突破，最終在2015年的40美元中期止步不前。隨後的調整在2016年總統大選後再次突破，使該股在2017年12月升至66.99美元的歷史高點。2018年，價格走勢回落至交易區間，在2020年2月崩潰之前，支撐位一直維持在40美元，而在20美元的低點，支撐位已跌至六年低點。
5月的反轉在2001年高點之上展開，在2013年20美元中期突破時成功地捍衛了支撐。這一下跌也貫穿了200個月均線.618斐波那契反彈回撥位，然後重新調整該位，確認了30美元附近的更高支撐位。綜合來看，該股很可能已經觸底，但在進入新的上漲趨勢之前，需要延長基期。
luv短期圖表（2017-2020）
從2017年到2020年以及2020年2月到5月的短期下跌趨勢中，斐波那契網格延伸至長期下跌趨勢，與44美元附近的200天均線下跌和2018年低點的打破緊密一致，這標志著首次嘗試不太可能遇到障礙。該股需要在50日均線建立支撐，才能達到該關口，而且不能保證它會成功。然而，相對強勢現在正轉向多頭，從而提高了最終上漲到更高阻力水平的幾率。
總成交量（OBV）累積分佈指標在2016年達到最高值，在2020年4月觸及三年低點。4月28日，5500萬股的二次發行引發了大規模的買入**，將OBV推升至歷史高點。然而，這一活動使流通股增加了約10%，稀釋了之前持有的股票價值，因此上漲可能無法預測。
底線
技術證據顯示，西南航空（southern Airlines）已觸底的可能性加大，但該股可能在2021年之前大幅跑輸主要指標。
披露：截至發稿時，作者未持有上述證券的任何頭寸。
- 發表於 2021-06-19 01:55
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- 分類：金融
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