美國航空公司收益：發生了什麼
關鍵要點
- 調整後每股收益為-2.65美元，高於分析師預期的-1.44美元。
- 收入下降幅度超過分析師預期。
- 當飛機空置超過1/4時，載荷繫數降至73.9%。
發生了什麼
沒有人指望美國航空公司本季度的盈利會有什麼好訊息。整個航空業都受到了COVID-19流感大流行的衝擊，因為人們避免旅行，即使旅行沒有被完全禁止。美國航空公司仍然未能達到降低的預期，因為它錯過了收益，收入和載客率。在上午公佈業績後，該公司股價在4月30日下跌了約5%。
（以下是Investopedia於4/16/20釋出的最初盈利預覽。）
尋找什麼
美國航空集團（American Airlines Group Inc.）股價在過去兩個月內暴跌逾60%，至約8年來的最低水平。儘管股市已上演春季小幅反彈，但該股仍保持在2020年底部附近。這種悲觀表現的原因是，由於冠狀病毒大流行，美國航空公司和其他航空公司的客運量急劇下降，預計這將重創收益和收入。
當美國航空公司（americanairlines）在2020年第1季度（預計2020年4月24日）公佈收益時，投資者將關註損失的嚴重程度。 該公司尚未公佈正式日期。對於第一季度，分析師預計該公司將公佈至少16個季度以來的首次凈虧損，包括第一季度，以凈收入和調整後每股收益（EPS）衡量。此外，分析師預計，航空公司的收入和載客率將大幅下降。
投資者可能會密切關註美國航空公司業績中的一個關鍵指標：載客率。根據航空公司的載客率衡量，預計在本季度和可預見的未來，**實施的旅行限制將對客運量產生重大負面影響。
在過去一年的大部分時間裡，該公司一直落後於大盤，與COVID-19的差距擴大了。過去12個月，該公司股票的總回報率為-63.2%，而標準普爾500指數的總回報率為-4.0%。所有資料截至2020年4月15日。
過去一年已經是一個挑戰性的一年，因為美國航空公司是因波音737 Max停飛而不得不取消航班的航空公司之一。自2019年3月中旬以來，該飛機因在5個月內捲入兩起致命墜機事件，自2019年3月中旬起被監管部門停飛。 美國艦隊中最大737架飛機數量為24架。
儘管有這些麻煩，但該航空公司以相當積極的態度結束了2019年。公司公佈的2019年第四季度盈利略高於分析師預期，這標志著利潤連續三季度上漲。 調整後的每股收益增長18.8%，收入增長3.4%，與去年同期相比。 第三季度的業績也高於分析師的預測。 調整後的每股收益增長20.3%，是至少三年來增長最快的一次。收入比上年同期增長3.1%。
在2020年1月美國釋出2019年第四季度財報後的三週內，其股價上漲了近6%。 但隨著冠狀病毒開始不受控制地擴散，股價暴跌。分析師預計該公司將出現虧損，調整後每股收益為-1.44美元，上年同期為盈利0.52美元。預計收入將下降9.7%。
- 發表於 2021-06-19 11:19
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- 分類：金融
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