csx在7月盈利崩潰後盈利反彈
10月16日（週三）收盤鐘聲敲響後，CSX公司（CSX Corporation）的盈利超過預期，該股正朝著其半年度高點73.61美元反彈。這是為了扭轉人們對7月16日公佈的財報的負面反應，當時該股的股價缺口衝擊了這一關鍵半年一度的水平。這一逆轉使周線圖呈現正趨勢，但考慮到收入損失，這種正趨勢還能繼續嗎？
CSX股價10月17日（星期四）收於69.78美元，今年迄今上漲12.3%，自12月26日跌至58.47美元的低點以來上漲19.2%。該股也處於調整區間，比5月3日創下的2019年高點80.73美元低13.6%。根據巨集觀趨勢，基本面是中性的，市盈率為16.63，股息率為1.39%。
與三個月前釋出的報告相比，收入有所改善之際，員工人數正在減少。這條鐵路全長21000英里，途經美國東部23個州，進入加拿大。在我居住的佛羅裡達州西海岸，儘管交通有限，我家附近的賽道剛剛升級。總的來說，鐵路運輸在最近幾個季度一直在下降。
CSX每日圖表
CSX的日線圖顯示，該股在7月16日公佈的財報中有望突破歷史新高，隨後因負面反應走低。該股全年股價一直高於55.56美元的年值水平。
6月28日收盤價77.37美元是我的專有分析的一個重要輸入。該股跌破2019年下半年的軸心點位，報73.61美元，這使得這一水平成為一個風險水平。9月30日收盤價69.27美元是我分析的又一個輸入，該股遠低於第四季度和10月份的風險水平，分別為79.39美元和79.84美元。
CSX周線圖
CSX的周線圖為正，該股高於其五週修正移動平均線68.95美元。該股遠高於其200周簡單移動平均線，或“回歸均值”，為52.67美元。每週12 x 3 x 3的緩慢隨機指數預計本週將從10月11日的30.00上升至35.50。在5月1日的高點，該指數為91.05，高於90.00的水平將使該股陷入“膨脹的拋物線泡沫”，這是繼7月16日令人失望的盈利報告之後出現的。
交易策略：逢低買入CSX股票，至年值55.56美元。將持倉量減至半年度、月度和季度風險水平，分別為73.61美元、79.84美元和79.39美元。
如何使用我的價值水平和風險水平：價值水平和風險水平基於最近九個月、季度、半年和年度收盤。第一組水平以2018年12月31日收盤為基礎。原來的年度水平仍在發揮作用。2019年6月底的收盤價確立了新的月度、季度和半年水平。2019年下半年的半年水平仍在發揮作用。季度水平在每個季度結束後都會發生變化，因此9月30日的收盤確立了第四季度的水平。9月30日的收盤也確立了10月份的月度水平，因為月度水平在每個月末都會發生變化。
我的理論是，收盤之間9年的波動足以假設股票所有可能的看漲或看跌事件都被考慮在內。為了捕捉股價波動，投資者應該在股價下跌時買入價值水平的股票，在股價上漲時減持風險水平的股票。資料透視是在其時間範圍內被違反的值級別或風險級別。樞軸充當磁鐵，在其時間範圍到期之前很有可能再次被測試。
如何使用12 x 3 x 3周緩慢隨機讀數：我選擇使用12 x 3 x 3周緩慢隨機讀數是基於對許多讀取股價動量的方法進行回溯測試，目的是找到導致最少虛假訊號的組合。我是在1987年股市崩盤後做這件事的，所以30多年來我一直對結果感到滿意。
隨機讀數涵蓋了該股過去12周的高點、低點和收盤點。對最高點和最低點與收盤點之間的差異進行了原始計算。這些水平被修改為快速閱讀和慢速閱讀，我發現慢速閱讀效果最好。
隨機讀數介於00.00和100.00之間，高於80.00的讀數視為超買，低於20.00的讀數視為超賣。最近，我註意到股市往往會達到峰值，然後下跌10%到20%，在指數升至90.00以上後不久，跌幅會更大，所以我稱之為“膨脹的拋物線泡沫”，因為泡沫總是會彈出。我還把低於10.00的讀數稱為“太便宜了，不容忽視”
披露：作者在上述股票中沒有任何倉位，也沒有在未來72小時內發起任何倉位的計劃。
- 發表於 2021-06-19 19:08
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