Sidewalk Labs是Alphabet的智慧城市子公司,其目標是“從網際網路上重塑城市形象”,現在它有一個非常大的沙箱來進行高科技實驗。谷歌的子公司宣佈與多倫多市達成協議,將800英畝的海濱地產開發成自己的數字烏託邦。
負責監督安大略湖沿岸開發的城市機構Waterfront Toronto正與人行道實驗室合作,建立一家名為“人行道多倫多”的新企業。週二,加拿大總理特魯多(Justin Trudeau)與Alphabet的高管(包括執行主席施密特(Eric Schmidt))共同宣佈了這項交易,其中包括Sidewalk Labs承諾的5000萬美元,用於公司智慧城市技術的安裝和測試。據《華爾街日報》早些時候的一份報告稱,這個專案目前被稱為碼頭區,其成本可能超過10億美元。
特魯多在一份宣告中說:“今天的宣告是要創造一種以人為本的新型社群。”多倫多人行道將把碼頭區改造成一個繁榮的創新中心和一個供成千上萬人生活、工作和娛樂的社群。”
該公司表示,將於11月1日召開一次市政廳會議,啟動為期一年的社群推廣程序,以防止此類專案可能造成的任何間接影響。或者像“人行道實驗室”說的那樣,因為“知道偉大的街區不是自上而下規劃的……”
人行道實驗室(Sidewalk Labs)執行長丹多克託洛夫(Dan Doctoroff)數月來一直在調侃Sidewalk Labs,暗示要在一個城市內建造一個試驗自動駕駛汽車、公共Wi-Fi、新的醫療保健服務解決方案,以及現代技術使之成為可能的其他城市規劃進步的協議,這一宣佈是該協議的**。事實上,早在谷歌將人行道實驗室(Sidewalk Labs)剝離為其智慧城市孵化器之前,謠言就一直在圍繞著一個神話般的“谷歌島”(Google Island)大肆傳播。
可以肯定的是,人行道實驗室(以及擴充套件字母表)並沒有購買多倫多海濱的土地,也不會是最終居住在那裡的任何居民的房東。Sidewalk實驗室表示,該公司回應了紐約市提出的在發展計劃中尋找“創新合作伙伴”的提案請求,併在經過“涉及多家本地和國際公司的嚴格採購程式”後獲勝。
那麼,谷歌設計的城市會是什麼樣子呢?它可能包括LinkNYC等功能,LinkNYC是安裝在紐約市周圍的公共Wi-Fi集線器。自動駕駛專用車道似乎也是一個相當確定的賭註。今年3月,Sidewalk實驗室推出了一款名為Flow的新產品,該產品被稱為“交通平臺”,它使用聚合的匿名交通資料,幫助城市管理者發現瓶頸,或將火車和公共汽車重定向到交通匱乏的社群,同時司機在上下班途中也能獲得實時停車資訊。
...關注Android應用和網站,但也有一些跨平臺工具。有文化實驗,關注健康和幸福的專案,甚至還有一些古怪和藝術的專案。 ...
...劃曾一度是斥資13億美元建造大量的木屋、加熱和照明的人行道、公共Wi-Fi,當然還有一系列攝像頭和其他感測器,用於監控交通和街道生活。居民們反對公司處理隱私和智慧財產權的做法。 自2017年首次宣佈以來,人行道實驗...
...物,**在一個房間裡。(梅根·法羅赫曼什/邊緣) 上週,Alphabet放棄了多倫多一個實驗性智慧城市的計劃。這個專案呼應了明尼蘇達州一個失敗的科幻烏托邦,一個由海洋學家和連環畫藝術家構思的專案。(艾迪·羅伯遜/邊緣) ...
...情,不一定是公司非常適合做的事情。 谷歌在多倫多的人行道實驗室專案也經歷了類似的過程。自2017年首次宣佈以來,人行道實驗室一直面臨來自多倫多居民和其他反對科技巨頭在城市牟取暴利的人對其計劃不透明的批評。 那...
雖然傳聞已久的鬼怪重啟還沒有完全達成協議,但比爾·默裡權衡了**鬼怪的可能性,似乎或多或少地贊成這一點。在本週末多倫多電影節的“比爾·默裡日”期間,這位前溫克曼博士告訴這位多倫多明星,他對這個想法很滿意。...
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...何讓城市生活變得更好,但他說,為了實現自己的目標,人行道實驗室將建設、購買和投資技術。在釋出的新聞稿中,該公司表示,“雖然有一些應用程式可以告訴人們交通狀況,或可用公寓的價格”,但城市面臨的最大挑戰是...
...構聯合起來,就在聯邦土地或歷史遺跡上鋪設電纜的要求達成一致。其目的是減少希望在聯邦土地上部署基礎設施的網際網路供應商的時間和成本,這在某些地區可能是必要的,特別是在已經缺乏基礎設施的地區。 成本和基...
...容選擇得到了很大的推動;ESPN已經宣佈,它已經與索尼達成協議,將把ESPN,迪斯尼頻道,ABC,和ABC家庭的服務。突然間,Vue看起來就像一個真正的電纜替代品。 所有與ESPN相關的頻道,包括ESPN2、ESPN College Extra、E...