腳踏車(cyclocross bikes)和公路腳踏車(road bikes)的區別

腳踏車與公路腳踏車...

腳踏車與公路腳踏車

Cylocross和公路腳踏車是兩種獨特的腳踏車型別，許多腳踏車愛好者和腳踏車愛好者使用。

cyclocross腳踏車（也稱為“cross”和“CX”）是為cyclocross賽事設計的腳踏車。在這些事件中，腳踏車被要求由騎腳踏車的人舉起取決於障礙物或障礙物的方式。腳踏車越野賽和腳踏車在歐洲非常流行。

另一方面，公路腳踏車是為競技公路腳踏車或休閑腳踏車設計的腳踏車。它們也被稱為“越野車”和“賽車”

cyclocross腳踏車的設計使腳踏車能夠承受許多球場，如草地、土路、瀝青、沙子、泥土和小型水體。這些腳踏車可用於公路騎行、越野騎行和越野騎行。從這個角度來說，腳踏車被認為是多功能腳踏車。同時，公路腳踏車是專為道路或任何光滑和鋪砌的道路。他們是偉大的車輛高速和長距離。

每輛腳踏車的設計幾乎相似。cyclocross腳踏車本身就是公路腳踏車和山地腳踏車的交叉。然而，它們的使用使得設計各不相同。Cyclocross腳踏車的車架更結實。車架的組成通常是鋁和碳的專業腳踏車和鋼和鈦的標準型別。框架設計為最大強度。此外，腳踏車也有一個寬輪輞，以適應兩個寬和薄車輪。輪胎的寬度可以達到30-35毫米，但也可以配備23毫米的輪胎。它有兩套制動器，懸臂制動器和普通制動器。此外，腳踏車通常有一個單一的，前鏈。

cyclocross腳踏車的另一個特點是，它有一個後剎車電纜，允許騎腳踏車的人攜帶在一個障礙的情況下腳踏車。

同時，公路腳踏車也有自己的特點。它有一個超輕的框架，通常由鋁或薄鋼製成。這輛腳踏車使用23毫米的輪胎和制動卡鉗。它只有一組剎車。這種設計考慮到了更符合空氣動力學的位置。

一輛公路腳踏車通常有兩條鏈條，一條有39個齒，另一條有59個齒。它的輪胎通常被抽到高壓，而且通常沒有螺紋。

總結：

1.越野腳踏車和公路腳踏車都是兩種型別的腳踏車。他們有相同的框架形狀，沒有懸掛在兩輛腳踏車上，他們使用瘦輪胎，有輕薄的座椅和輕型框架。之所以cyclocross和公路腳踏車具有相似的功能，是因為cyclocross腳踏車結合了山地腳踏車和公路腳踏車的功能。2.cyclocross腳踏車用於cyclocross賽事，而公路腳踏車用於公路賽車賽事。這些事件決定了每輛腳踏車的設計和功能。例如，cyclocross腳踏車必須輕便耐用，因為cyclocross專案充滿了許多障礙物或在障礙物比賽設定。然而，公路腳踏車在速度比賽中意味著快速和輕便。3.cyclocross腳踏車車架更堅固，但仍然很輕，由含碳的鋁或含鈦的鋼製成。相比之下，公路腳踏車的車架由鋁或鋼製成。4.cyclocross腳踏車的輪緣較寬，可以容納寬和薄的輪胎，而公路腳踏車的輪緣只能容納寬達23毫米的輪胎。5.公路腳踏車只有一組制動器，準確地說是卡鉗式制動器。然而，cyclocross腳踏車有兩套，普通型別的剎車和懸臂剎車。6.cyclocross有一個特殊的功能，稱為後剎車電纜，允許騎腳踏車的人攜帶腳踏車。在公路腳踏車上，可以安裝水瓶和其他必需品。7.腳踏車有更重，但更堅固的材料。相比之下，公路腳踏車具有輕便和靈敏的部件。8.與公路腳踏車相比，Cyclocross腳踏車被描述為更通用。

發表於 2021-06-24 08:06
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分類：通用

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