我們比以往飛得更多。國際假日、商務、體育賽事和探親都要求我們搭飛機。定期航班乘客數量從2004年的19億增加到2018年的43億。預計這一數字將在未來幾年上升。
與此同時,許多全球旅行者也對他們的碳足跡感興趣。減少碳足跡的一個簡單方法是通過碳抵消計劃。
聽起來很有趣?這裡有三個網站可以幫助您抵消國際航班。
碳抵消是補償人類活動產生的二氧化碳排放的過程。在這種情況下,它是關於如何抵消你乘坐飛機時的碳足跡。
這樣做的目的是,你可以額外支付一小部分錢,為鼓勵或實現全球減排的計劃做出貢獻。
抵消國際航班排放的前提並不新鮮。2009年,舊金山國際機場的旅客有機會參觀氣候信息亭。氣候信息亭將告知旅客他們飛行的足跡,並就抵消碳排放的項目提供建議。
不幸的是,它沒有起飛。關於抵消的工作缺乏明確性,以及難以確定哪些項目是“好”的,這讓旅行者們望而卻步。
碳抵消現在容易多了。有許多網站為旅行者提供補償計劃和項目的建議。碳補償標準還可以幫助旅行者瞭解補償項目是否值得。
這裡有五個你可以用來對抗氣候變化的項目。
有不同的碳抵消標準和許多抵消字母湯去與它一起。然而,需要考慮的關鍵碳抵消標準是金標準(GS或GS VERs)和Plan Vivo。
金標準防止了碳抵消中最常見的問題,如項目驗證、無常和洩漏(只是將排放轉移到另一個地方)。黃金標準認證了80個國家的1700多個項目。它還需要幫助當地居民以及減少碳排放的項目。金本位項目也始終有助於創造價值。
Plan Vivo標準是Plan Vivo基金會的官方認證。該認證證實,碳抵消項目確保了生態系統、生物多樣性和當地人口的互利。這個框架允許每個方面實現增長。維梧計劃標準涵蓋了一系列土地管理和開發項目,與金標準一樣,有助於為較小的社區創造價值。
C級飛行碳計算器是一種非常流行的場外碳計算器。C-Level與Plan Vivo基金會密切合作,為您提供廣泛的資金補償項目選擇。
每一個項目都是根據其對生物多樣性和當地人口的益處而選擇的,您可以使用IHS Markit跟蹤您的碳補償項目。
輸入您的航班詳情、乘客人數和付款選項,然後選擇“抵消二氧化碳”。然後你可以選擇一個項目,你想抵消你的碳和完成付款過程。
MyClimate碳抵消計算器對其碳抵消項目採用最高的獨立質量標準,包括金標準和維梧計劃。使用這兩個標準可以確保碳補償基金能夠進入影響最大的最佳項目,而這些項目的不同之處將真正起到幫助作用。
MyClimate的一個便利功能是,您可以通過其他交通方式,甚至是活動、業務、個人項目、郵輪等來抵消碳排放。
前往MyClimate,選擇您的交通類型或活動,並輸入必要的詳細信息。然後你可以從一系列碳抵消項目中進行選擇,或者讓MyClimate代表你分配資金。
所有碳補償項目必須符合黃金標準。此外,Atmosfair碳計算器被認為是最好的可用工具之一,它提供了詳細的排放明細。
前往現場並選擇“立即偏移”。在航班、固定補償(例如,補償電費)或事件之間進行選擇。輸入有關所選內容的相關信息,確認付款金額,然後繼續。
你可以在最後一頁選擇你想參與的碳抵消項目。
我不會說碳抵消是萬能的。但事實並非如此,碳抵消是一種有助於平衡生活方式的有用工具。抵消國際航班的碳排放有助於平衡二氧化碳排放,但其他生活方式的改變也很重要。
重要的是要記住,碳抵消並不昂貴。抵消從倫敦到內羅畢的航班只需額外花費20美元。總的來說,這只是滄海一粟;8杯外賣咖啡。
積極的是,國際航空公司將在不久的將來開始自動抵消碳排放。到2021年,一項名為“國際航空碳抵消和減少計劃”(CORSICA)的聯合國協議將使航空公司對乘客的碳抵消進行核算。它將重點轉向航空公司,以處理碳抵消問題,使整個過程更易於管理,並大大提高了效率。
不僅僅是航空公司和國際旅客在考慮他們對全球的影響。
2018年9月,Lyft宣佈將成為最大的自願碳抵消買家之一。它的目標是使所有使用碳中和汽車的遊樂設施。
全球航運巨頭馬士基(Maersk)正在引進碳中和生物燃料,而全球航運業的其他成員終於開始趕上航空業的進步。
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...一些二氧化碳,儘管支持者說這被**燃料過程中捕獲的碳抵消了。 在未來,這些問題中的一些可以透過改用液氫或氨氣**的燃料來解決(馬士基說,它也在研究這一點),儘管這些技術還有待進一步發展。 “馬士基在這個領域是...
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