微軟希望減少商務旅行的汙染
微軟今天宣佈了一項新的努力，以減少部分員工航班造成的汙染。該公司計劃購買可持續航空燃料的信用額度，以支付員工在商務旅行期間最常光顧的商業飛行路線上的旅行費用。
它將從荷蘭SkyNRG公司購買信用額度，後者將為阿拉斯加航空公司提供更清潔的燃油。汙染較少的航班將由阿拉斯加航空公司運營，用於西雅圖塔科馬國際機場（微軟公司總部附近）與舊金山、聖何塞和洛杉磯國際機場之間的旅行。
SkyNRG提供的燃料將在美國使用用過的食用油或其他植物油**。SkyNRG稱，與傳統的煤油基噴氣燃料相比，這種燃料燃燒後的二氧化碳排放量可以減少75%。
這是微軟解決溫室氣體排放問題的最新舉措。今年1月，該國承諾到2030年，全球變暖的二氧化碳排放量將超過排放量。它還表示，到2050年，它將減少自成立以來的所有排放量。儘管公佈了引人注目的訊息，但捕獲大量二氧化碳所需的技術尚不存在。目前，避免更具災難性的氣候變化的最明確方法是首先減少汙染。在商務旅行方面，這意味著減少航班，改用更清潔的燃料。
微軟全球商業業務執行副總裁賈德森·阿爾托夫（Judson Althoff）在一份宣告中說：“我們希望這種可持續航空燃料模式將被其他公司用作減少商務旅行對環境影響的一種方式。”。
一份公司簡介顯示，在微軟2019財年，商務旅行約佔其碳排放量的3%。這種氣候汙染相當於392557公噸二氧化碳，與84809輛乘用車一年的產量大致相當。儘管這只是微軟總排放量的一小部分，但自2017年以來，該公司商務旅行造成的汙染一直在穩步增長。
在今年COVID-19大流行導致航班集體停飛之前，航空業一直是全球溫室氣體排放增長最快的來源之一。如果該行業是一個國家，它將是世界十大碳汙染國之一。出於對氣候的擔憂，活動人士在2017年引發了一股全球趨勢，即迴避航空旅行。
這場大流行摧毀了今年的國內和國際旅遊業，導致2020年前7個月該行業的排放量下降了近47%。微軟表示，它目前允許一些員工出差“關鍵服務和銷售”，並預計當COVID-19案件數量下降時，將恢復更多的出差。
當更多的飛機再次開始飛行時，航空公司將不得不將國際航班的淨排放量保持在2019年的水平，這要歸功於聯合國航空機構國際民用航空組織（ICAO）今年早些時候的一項決定。減少航班仍然是減少排放的最佳途徑，但航空業和微軟（Microsoft）等常客正在尋找替代方案。電池仍然太重，無法為大型電氣化商用飛機提供動力，這使得燃燒更清潔的燃料成為減少飛行汙染的最佳選擇。
早在2016年，國際民航組織（ICAO）就估計，如果到2050年，每架國際航班都能使用可持續航空燃料，那麼排放量將減少63%。微軟的宣佈是朝著這個方向邁出的一小步。
- 發表於 2021-04-17 16:20
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