uber正在向另外三家公共交通機構授權其代駕軟體
Uber正與另外三家公共交通合作伙伴拓展其軟體即服務（SaaS）業務。這家代駕公司宣佈，將向科羅拉多州丹佛市、馬里蘭州塞西爾縣和加利福尼亞州波特維爾市的運輸機構銷售為其代駕業務提供動力的軟體。這一訊息傳出之際，優步正在更廣泛地進軍公共交通領域。
丹佛地區交通運輸區本週將開始使用優步的管理軟體來管理其無障礙輪椅車輛車隊，而塞西爾交通和波特維爾交通將在未來幾周內跟進。該公司表示，只要支付一筆訂閱費，這些公交公司就可以使用Uber的“匹配和市場技術，利用自己的公交車隊，為社群按需乘車提供便利”。
優步於2020年7月宣佈了與舊金山灣區馬林縣的第一筆過境交易。作為這項交易的一部分，馬林交通管理局向Uber支付了一筆使用其軟體的訂閱費，以便於請求、匹配和跟蹤其車隊。新澤西州的開普梅縣也是優步SaaS計劃的客戶。
從4月下旬開始，Ceil Transit將使用Uber的軟體運送“尋求就業、基本服務、預約和恢復計劃的恢復中的乘客”，Uber說。服務區是一個閉環。
位於弗雷斯諾和貝克斯菲爾德之間的Porterville Transportal將於5月初向社群成員推出帶有Uber軟體的過境車輛。Porterville此前曾使用過一家名為Transloc的軟體公司，該公司由福特公司所有，但為了“增強可靠性”，轉而使用Uber
多年來，Uber一直被指控直接與地鐵、火車和公共汽車上的乘客競爭，並從中挖走乘客。公交車和地鐵乘客數量的下降與基於應用程式的代駕服務在美國幾十個城市的興起有關。最近，優步在一些城市的應用程式中增加了公交方向和售票功能，希望透過在應用程式中給予公交平等地位，可以消除這種批評。它還收購了總部位於亞特蘭大的Routematch公司，該公司向公共交通機構銷售資料管理、排程、旅行預訂和票務軟體。
去年，優步宣佈將開始透過其應用程式向丹佛的客戶銷售火車票和公共汽車票。此後，該公司將公共交通時間表和方向整合到了其他十幾個城市的應用程式中。不到一年後，Uber說“超過200萬車手”已經嘗試了Uber過境。
- 發表於 2021-04-15 22:21
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