優步將電動汽車和公共交通功能帶到更多的城市
ubergreen是一種允許使用者要求乘坐電動汽車的功能，它正在越來越多的城市出現。去年9月，ride hail公司在15個城市首次推出該功能後，又將該功能推廣到北美的1400多個城鎮。新市場包括奧斯汀、卡爾加里、休斯頓、邁阿密、紐約市、圖森、溫尼伯、華盛頓特區以及其他數百個城市。
優步聲稱，到2030年，美國、加拿大和歐洲的電動汽車將佔其平臺上“100%”的出行量，到2040年，世界其他地區的電動汽車將佔其平臺上“100%”的出行量。但該公司不會直接向司機支付用汽油車換電動車的費用，而是對電動車完成的行程收取額外費用，以激勵司機進行轉換。
額外的一美元，車手可以特別要求一輛混合動力或電動汽車。使用混合動力或電動汽車接送乘客的優步司機每次將額外獲得50美分的車費，而使用專門電池電動汽車的司機除此之外還將獲得另一美元——每次車費總共額外增加1.50美元。
優步還宣佈了新的合作伙伴關係，旨在讓更多的司機駕駛汙染較少的汽車。在洛杉磯，Uber司機可以透過Avis的新電動汽車租賃計劃租賃混合動力或電動汽車。舊金山的司機可以租一輛擁有充足技術的汽車，在短短几分鐘內迅速更換電動汽車電池，然後充滿電返回公路。
Uber與日益嚴重的汽車擁堵和城市汙染有關。卡內基梅隆大學的一項最新研究發現，有抱負的Uber和Lyft司機在路上增加了新的車輛，這抵消了人們棄車使用代駕服務的好處。
最後，Uber正在將其公共交通功能擴充套件到更多的城市。該公司正在推出其旅程規劃功能，該功能允許客戶在亞特蘭大、奧克蘭、布里斯班、布宜諾斯艾利斯、瓜達拉哈拉、費城、羅馬、班加羅爾、金奈和孟買的公共交通上瀏覽巴士和火車時刻表，並規劃他們的整個旅程。
此外，優步還推出了優步交通（Uber Transit），它允許客戶計劃多式聯運，包括在墨西哥城和倫敦的火車、公共汽車、步行和優步乘車。他們是繼悉尼和芝加哥之後第三個和第四個獲得優步運輸的城市。
多年來，優步一直因其對美國公共交通的負面影響而受到批評。巴士和地鐵乘客人數的下降與優步在數十個城市的受歡迎程度上升有關。該公司希望透過在其應用程式中給予transit平等的地位來平息這種批評。
- 發表於 2021-04-16 17:38
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