英特爾週一宣佈,計劃以9億美元收購總部位於以色列的城市交通資料初創公司Moovit,從而使其在智慧交通和自動駕駛領域的發展更深入。
Moovit的主要產品是一款城市交通應用程式,特別關注公共交通,數億使用者使用公共交通。它利用公共交通資料提供路線規劃,就像谷歌和蘋果的地圖應用一樣,還提供摩托車和腳踏車共享服務,以及Uber和Lyft等代駕公司。但由於Moovit部分依賴於眾包資料,因此它還可以為沒有公開發布資料的地區提供路由。英特爾表示,該應用程式已被102個國家的3100個城市的8億客戶使用,併為其提供服務。
英特爾表示,收購Moovit使其更接近實現“成為包括robotaxi服務在內的完整移動服務提供商”的計劃,預計到2030年,這將是一個1600億美元的機會
Moovit是英特爾最新一次以移動為主題的收購,此前英特爾曾預測,自動駕駛將帶來7萬億美元的暴利(不過,考慮到自動駕駛汽車商業化道路的起步並不順利,這一預測仍然成立,這一點值得懷疑),此後英特爾一直在努力定位,以獲取部分利潤。
2017年,該公司收購了另一家總部位於以色列的初創公司MobileEye,專門生產基於攝像頭的自主汽車晶片。該公司正在以色列測試一項自動駕駛出租車服務,並剛剛宣佈計劃在韓國部署機器人計程車。美孚眼還與中國電動汽車初創公司Nio建立了合作伙伴關係,以生產電動自主汽車。
英特爾早在2018年就主導了一輪5000萬美元的Moovit投資。該公司成立於2012年,總部位於以色列特拉維夫,約有200名員工。
英特爾認為Moovit以及MobileEye的高階駕駛員輔助系統(ADAS)是其部署robotaxis機隊計劃中一個更大難題的組成部分。“MobileEye的ADAS技術已經提高了數百萬輛汽車在路上的安全性,”英特爾執行長鮑勃·斯旺(Bob Swan)在一份宣告中說,“Moovit作為一家全方位的移動服務提供商,加速了它們真正革新交通運輸的能力,減少了交通擁堵,挽救了生命。”
... Transit的簡單介面使得從一個目的地到下一個目的地變得很容易。一旦你開啟應用程式,它會顯示你所在地區的地圖,以及最近的公共交通選項和出發時間。與Citymapper不同...
...購了陷入困境的初創公司驅動器.ai曾經考慮與現代合作;英特爾收購MobileEye;德爾福收購nuTonomy成為Aptiv,隨後與現代汽車聯手,成為動感汽車。隨著大規模採用自動駕駛汽車的目標日期越來越遠,視聽行業的規模也越來越小。 ...
...彙集技術和人才,瞄準資料中心行業。許多曾經依賴AMD、英特爾和高通等大牌晶片**商的公司,在過去十年的大部分時間裡,都在建立自己的內部晶片設計團隊,以減少對第三方公司的依賴,更好地整合硬體和軟體。這不僅適用...
...購。 根據新聞稿,Salesforce為Slack支付了277億美元。公告中寫道:“根據協議條款,斯萊克股東每持有一股斯萊克股份將獲得26.79美元現金和0.0776股Salesforce普通股,按2020年11月30日Salesforce普通股收盤價計算,企業價值...
...的加氫站存在。 與此同時,通用汽車正處於一個數十億美元的“全電動未來”的轉折點,其中包括斥資22億美元改造其第一個“完全專用”的電動汽車裝配廠,以及開發其模組化電池電動平臺Ultium。上週,這家汽車**商表示,到2...
英特爾將其SSD業務以90億美元的價格**給SK Hynix,這將使這家晶片**商幾乎完全退出快閃記憶體和儲存業務——除了英特爾的高階Optane記憶體技術,該技術仍將繼續使用。這筆交易包括英特爾前NAND SSD、元件和晶圓業務,以及該公...
...以維持,隨著2019年的結束,ES8的銷量開始反彈。Nio還與英特爾MobileEye部門簽署了一項開發自主汽車的協議。事情仍然充滿挑戰,但他們開始抬頭,直到COVID-19大流行襲來。 Nio在動盪的2019年花了大量時間尋找一個融資夥伴,以滿...
...購自動駕駛汽車初創公司Zoox,這筆交易估計價值超過10億美元。這筆交易將使亞馬遜控制這家擁有近1000人的初創公司,該公司一直在開發電動自動駕駛汽車。有關收購的傳言最早出現在上個月,當時有報道稱,亞馬遜將以低於20...
...用了貝爾,正如Verge去年首次報道的那樣。此前,他曾在英特爾(Intel)擔任五年高管,負責管理公司’他在Palm工作了三年,幫助Pre走向世界。他還曾在摩托羅拉工作過,後來在蘋果工作了15多年。 目前尚不清楚貝爾為何在僅僅9...
這是什麼?英特爾剛剛在舞臺上拿出另一款裝置,Windows8平板電腦,並表示它執行在32nm的SoC上,但沒有指定Medfield。謝天謝地,一隻小鳥(和公關代表)告訴我們這是三葉草的蹤跡。抱歉,夥計們,我們現在只知道這些。 ...