rivian失去了第一位首席技術官，他是蘋果公司的資深高管，曾幫助建立了iphone
剛剛上任9個月的第一位首席技術官就已經離職。MikeBell，一位幫助啟動iPhone專案的長期蘋果高管，本月離開了Rivian，該公司證實了這一點。
Rivian於2019年6月聘用了貝爾，正如Verge去年首次報道的那樣。此前，他曾在英特爾（Intel）擔任五年高管，負責管理公司’他在Palm工作了三年，幫助Pre走向世界。他還曾在摩托羅拉工作過，後來在蘋果工作了15多年。
目前尚不清楚貝爾為何在僅僅9個月後就離開裡維安；他沒有迴應置評請求。他剛剛出現在2月6日釋出的裡汶YouTube頻道紀錄片風格“幕後”系列的第一集。貝爾在信中解釋說，他“非常幸運地領導了建立Wi-Fi、iMac的團隊”，並幫助將最初的iPhone推向世界。他笑著描述說，裡維埃是一家“BHAG”公司，代表著“大毛大膽的目標”
貝爾是裡維埃迄今為止最引人注目的員工之一，不過正如該公司上個月證實的那樣，這家初創公司目前已在全球擁有1700多名員工。Rivian的發言人艾米·馬斯特（Amy Mast）說，公司“感謝他在這裡所做的貢獻，並祝他一切順利”，但拒絕提供更多有關他離職的資訊。
據知情人士透露，自去年上任以來，貝爾幫助英特爾和銀泉網路（Silver Spring Networks）將一小批前同事帶到了裡維埃，銀泉網路是他在2015年至2018年運營的智慧電網公司。這些前英特爾的同事中，有幾個是從相機公司RED加入Rivian的，他們在那裡從事的是審查不周、現已停產的hydrogenone智慧**。
裡維安成立於2009年，花了近10年時間在隱形模式下運營，同時開發了兩款電動車：皮卡和SUV。這家初創公司在2018年揭開了神祕面紗，並在當年晚些時候的洛杉磯車展上展示了這些汽車。這兩款車都計劃在今年年底上市，零售價將在7萬美元左右。
正如《邊緣報》（The Verge）去年報道的那樣，裡維埃隨後展開了一場狂熱的招聘熱潮，從法拉第未來（Faraday Future）等受損的電動汽車初創公司以及福特（Ford）、邁凱輪（McLaren）和特斯拉（Tesla）等老牌汽車公司中挖掘人才。
與此同時，這家初創公司鎖定了令人難以置信的融資額。亞馬遜主導了一輪價值7億美元的融資。福特投資5億美元。考克斯汽車公司向裡維埃投入了3.5億美元。就在上個月，裡維埃宣佈，在T.RowePrice領導的新一輪融資中，它又籌集了13億美元，其中包括福特（Ford）和亞馬遜（Amazon）等現有投資者。
作為回報，這家初創公司同意幫助福特**一款全電動林肯SUV，該SUV由裡維埃的EV平臺提供動力。裡維埃還將幫助亞馬遜建造10萬輛電動送貨車。
- 發表於 2021-04-20 05:37
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