萊姆公司將電動輕便摩托車加入了其摩托車和腳踏車的行列
萊姆正在為其共享電動汽車家族增加一個新成員：輕便摩托車。這種輕便摩托車是作為試點專案的一部分提供的，以測試萊姆的客戶是否更喜歡比你的普通腳踏車更快，更重，可以說風險更高的車輛。
這些輕便摩托車可以透過萊姆的智慧**應用程式租用，就像公司的電子滑板車一樣。Lime仍在確定輕便摩托車的每英里價格，但它打算與其他共享移動服務競爭。
其他踏板車公司也在試圖擴大產品線，包括輕便摩托車，但萊姆堅持說，它的試點將預示著更大的推出在春季。首先，萊姆將在未來幾個月在兩個城市推出輕便摩托車：華盛頓特區和巴黎。該公司計劃在美國首都推廣600輛輕便摩托車，而在巴黎推廣的數量仍有待確定。輕便摩托車很可能在三月初開始上街。
這些輕便摩托車是由中國公司牛**的，牛還向總部位於紐約市的移動公司Revel提供輕便摩托車。牛的輕便摩托車通常能行駛25-100英里。萊姆的輕便摩托車的速度將限制在每小時28英里，可以透過無線連線進行控制和監控。
這些輕便摩托車旨在為萊姆聲稱的不僅僅是另一家滑板車公司提供可信度。該公司將自己視為不同型別低速電動汽車的“平臺”。去年，Lime在多個城市的應用程式中加入了無踏板電動腳踏車，作為整合第三方微移動服務提供商的新舉措的一部分。
萊姆公司執行長韋恩•丁（Wayne Ting）稱，他的公司是“第一家在一個平臺上提供三輛車的微型移動服務提供商”（Gotcha，一家總部位於南卡羅來納州查爾斯頓的公司，成立12年，此前在其平臺上提供電動腳踏車、坐式腳踏車、腳踏車和三輪車。該公司最近被另一家名為博爾特的摩托車公司收購。）
輕便摩托車可以說是一種更快的出行方式，但也可能更危險，尤其是對於新手。Revel去年被迫暫時關閉了在紐約市的服務，因為兩名顧客在乘坐共用的電動輕便摩托車時喪生，一人重傷。該公司最終恢復了服務，為騎手提供了新的保護措施，比如強制性的應用程式內安全測試，並要求所有騎手在被允許騎行前都要戴頭盔**。
萊姆希望透過採取一些安全措施來避免類似的悲劇。騎手將被要求參加多章騎手安全課程，與摩托車安全基金會合作開發。萊姆說，這項測試已經“針對學習記憶進行了最佳化”，必須在任何使用者開始乘車前完成。客戶只需要有駕駛執照-而不是摩托車執照-才能乘坐。
每輛輕便摩托車還配有兩個頭盔，一個大一個小，鎖在後面的貨艙裡。萊姆將有三個不同的檢查站，以確保騎手不能離開巡航沒有戴頭盔。騎手將被要求**自己戴頭盔的照片，應用程式中會有一個確認頭盔是否戴上的提示。此外，頭盔艙還包括一個紅外感測器，可以確認頭盔是否已被取下。
每次萊姆公司的工作人員操作輕便摩托車時，頭盔都會被清洗一次，大概每三天左右清洗一次。萊姆還將為每個頭盔提供頭罩，以提供額外的保護。
萊姆還將為所有車手提供45分鐘的免費親身體驗課程，由認證的摩托車教師小班授課。據該公司稱，這些課程旨在幫助車手在剎車、轉彎和停車等機動動作中獲得舒適感。
萊姆公司表示：“萊姆公司將對屢次違反安全規定的人採取嚴格的執法措施，包括從站臺上撤走，以避免給自己和其他道路使用者帶來風險。”。
萊姆並不是第一家涉足輕便摩托車的摩托車公司。伯德於2019年在洛杉磯和2020年在奧斯汀分別推出了可能由加州電動腳踏車公司Juice生產的輕便摩托車。同樣在2019年，優步與法國初創企業Cityscoot合作，將該公司約4000輛輕便摩托車整合到優步在巴黎的應用程式中。
- 發表於 2021-04-16 20:35
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