不受歡迎的智慧**通知一直是應用程式中的一個難題,但這些訊息並不經常像優步(Uber)在加州發出的最新一批訊息那樣**裸地帶有政治色彩。
優步(Uber)是眾多gig經濟公司之一,這些公司目前正在發起一場耗資1.86億美元的運動,反對加州一項法律,該法律要求他們將員工歸類為僱員(附帶所有福利和權利)。為了避免這種情況,Uber、Lyft、DoorDash和其他公司推出了一個名為22號提案或22號提案的投票提案,將他們從法律中豁免,並反過來推動他們的使用者投票支援他們。
與它的聲譽一樣,優步似乎採取了一種特別激進的姿態。本月早些時候,加州的使用者在打電話搭車前必須“確認”看到一條資訊,這條資訊告訴他們等待時間,如果22號提案沒有透過,價格會上漲(為了避免混淆,後來文字改為“繼續搭車”)。現在,優步的應用程式正在向加州的使用者傳送推送通知,其中包含“22號提案將拯救生命”的資訊
在社交媒體上,許多Uber使用者抱怨這些通知,指出它們似乎違反了蘋果應用商店的規定。iPhone廠商的應用開發者協議(第4.5.3節)禁止傳送“未經請求的資訊給客戶,包括[…]推送通知”(儘管蘋果自己似乎在願意的時候違反了這一規則)。我們已經聯絡了iPhone**商,看看Uber的通知是否符合App Store的規定,如果我們聽到更多訊息,我們會更新這個報道。
第22號提案的投票結果將出現在11月3日的大選投票中,並可能對美國未來的gig經濟工作產生巨大影響。
自成立以來,像Uber這樣的公司一直認為,工人可以從自由承包商的身份中獲益,這給了他們靈活工作的機會。但不可否認的是,這也給這些公司帶來了巨大的好處,使它們能夠以經常虧損的業務削減成本。他們有現成的勞動力供應,但不必為許多全職員工有權享受的醫療保險和帶薪休假等東西掏錢。不過,一項研究顯示,大多數職場經濟人士實際上已經是全職員工,其中近四分之三的人每週工作時間超過30小時。
22號提案並沒有完全否定這些工人獲得更大福利的必要性。事實上,正如《****》報道的那樣,投票將提供“一些工資保障和一筆資金,某些工人可以用來支付醫療費用和病假。”但許多人認為這些保障是不夠的。優步(Uber)和Lyft提出異議的一項研究計算出,22號提案只保證工人在扣除開支和停工時間後,每小時工資為5.64美元。
Uber和其他gig公司正在將這項新法律視為對其業務的生存威脅。從這個角度來看,一個推送通知-無論多麼煩人-是值得發出的,如果它說服了即使是少數選民。當記者聯絡到Uber發表評論時,Uber只表示該應用“分享了成千上萬司機的聲音,72%的人支援22號提案,在加州有數百萬的車手,並讓他們知道這個問題的利害關係。”(優步連結到的調查被22號提案的批評者稱為“高度偏見和問題重重”)
更新時間:美國東部時間10月15日星期四上午11:53:報道已經更新,包括Uber的宣告,並注意到該公司向用戶傳送的應用程式內訊息(不是推送通知)的措辭已經更改,以避免混淆人們同意的內容。
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...orDash等公司遵守加州法律的責任,該法律要求這些公司將員工歸類為僱員。優步的司機被歸類為獨立承包商,他們無權獲得加班費、帶薪病假或其他福利。這些公司已經花費了1.86億美元來支援22號提案。 工人們正在尋求一項禁...
...出的禁令,該禁令要求Uber和Lyft在30天內將其司機歸類為員工。 但這項裁決不太可能在加州選民有機會參與投票表決前生效,投票表決通過了第22號提案,該提案將使優步(Uber)、Lyft和其他gig經濟公司不受州法律的約...