早在9月,美國宇航局建造的曲速驅動器的計劃就已經公佈,帶來了探索以前認為無法到達的宇宙部分的可能性。在對io9的廣泛採訪中,哈羅德·懷特(Harold White)解釋了“比光還快”的旅行是如何可能的。與以比光速更快的速度推動飛船前進不同的是,曲速驅動圍繞著物體移動時空。抓住了嗎?它將需要一整堆的能量來移動一個真正的航天器——比目前的技術所能提供的還要多。不過,太空旅行的潛力是巨大的:我們可以在短短兩周內到達4.4光年外的阿爾法半人馬座。目前,懷特的團隊只專註於實驗室內的小規模研究,但我們將密切關註其進展。
...一部分。 這艘船的尺寸為15微米,看起來像是美國航海家號,是物理學家們為研究微型wimmer而**的微型印刷品。不同於它的電視對應的脈衝發動機和曲速驅動,這艘旅行者號是透過鉑塗層和物理學家放置在其中的過氧...
太空中可能沒有空氣,但美國宇航局的科學家兼宇航員唐·佩蒂特想出了一種方法來展示微重力下海浪的行為。他目前在國際空間站上擔任科學官員,並用一個帶有一滴水的USB供電揚聲器來演示聲音的物理特性。透過向揚聲器傳...
昨天成功登陸火星後,美國宇航局的“好奇”號火星車現在已經開始傳送其戲劇性下降過程中拍攝的影象。探測器上的火星下降成像儀(MARDI)在“好奇”號著陸期間共拍攝了1054張影象,其中297張影象已於週一傳回地球。這些早...
美國宇航局在其整個歷史中一直在測試新的太空旅行技術,但其最新實驗的結果可能是迄今為止最令人興奮的-如果他們堅持的話。本週早些時候,在俄亥俄州克利夫蘭舉行的一次會議上,美國宇航局位於德克薩斯州休斯頓的Eagle...
...支援生命進化的幾個因素之一。位於馬裡蘭州綠帶的美國宇航局行星環境實驗室的天體生物學家帕梅拉·康拉德說,在岩石記錄中可能更難找到其他必要的物理和化學特徵,如溫度和輻射水平,因為這些條件的性質意味著它們沒...
...條更可能的運載路線,或者說水是一直在這裡**的。美國宇航局的兩個任務,已經發射的黎明號和即將到來的奧西裡斯雷克斯號,都是追逐小行星的熱門。 據著陸器的首席科學家讓-皮埃爾-比布里說,我們還沒有聽到菲萊最...
美國宇航局的一組科學家正在研製一種可能具有革命性意義的航天發動機,這種發動機不需要火箭燃料,只需10周就可以實現火星之旅。或者,他們可能正在研究一個違反經典物理學核心規則的科學錯誤。nasapacefiright稱,他們數...
...沒有任何驅動力。本月早些時候的一系列文章表明,美國宇航局自己已經測試了驅動器併發現它可以工作,這一點本週遭到了美國宇航局的駁斥。”美國宇航局休斯頓約翰遜航天中心的一個團隊對新型推進方法進行的概念性研究...
...家》拖進了谷歌文件中,解釋了《拖我下來》中所有美國宇航局的酷事 第一個問題:這真的是美國宇航局的設施嗎?這並不重要,特別是因為我會看著尼爾·霍蘭穿著碎裂的緊身牛仔褲在任何一塊水泥地上蹦蹦跳跳。 洛...