復興老式ISEE-3太空探測器的努力以失望告終。該探測器由美國宇航局於1978年發射,用於測量太陽風,但在1997年由於飛船離地球越來越遠而退役。美國宇航局的一批前僱員在2008年發起了一項16萬美元的眾籌活動,試圖讓探測器重返現役,但儘管本週早些時候有了一個良好的開端,但任務基本結束。該小組在週末成功發射了ISEE-3的推進器,但將飛船旋轉到新的朝向地球的方向的額外努力失敗了。
上週末發動機可能會出現故障,可能是燃油管路中已經燃燒的燃油造成的,但週二和週三的嘗試失敗,因為氮氣箱不工作或空。”“此時,我們有點抓狂,”美國宇航局前工作人員基思·考寧在接受NPR採訪時說我們可能在飛船上進行最後一次飛行,但這可能是為了試圖將它帶回地球。”ISEE-3空間探測器現在已經被轉換成一種模式,允許儀器收集和將資料束回地球。預計通訊將持續大約三個月,然後飛船從地球漂流到現實中再被拯救。
...快速通訊方式。 Spirit Lands on Mars 2004年的這個星期,美國宇航局火星探測探測器任務中的第一個探測器著陸。它被正式命名為火星探測車A,非正式地稱為“勇氣號”。勇氣號不顧所有人的期望,比美國宇航局預想的生存時間更長...
美國宇航局全新的“堅忍不拔”火星車是有史以來登陸火星的最先進機器。但說到流浪者,“最先進的技術”是一個主觀的說法。堅持不懈的精神正執行在PowerPC750上,這是一款單核233MHz處理器,只有600萬個電晶體,最著名的是19...
...阿聯酋首次進入深空,中國首次獨立登陸火星,也是美國宇航局首次部署火星直升機。 去年夏天,當地球和火星在圍繞太陽的軌道上排列得恰到好處時,這個罕見的火星飛船護衛隊在一個大約兩個月的時間視窗內從...
...但中國國家航天局表示改為5月或6月。著陸地點距離美國宇航局的“堅忍不拔”號火星車的目標地點約1147英里,大致相當於從邁阿密到紐約的路程,該探測器將於2月18日嘗試著陸。 隨著火星上的天文一號探測器和一艘軌道飛行...
上週,幫助美國宇航局(NASA)火星探測器著陸的降落傘展開,在火星探測器著陸的影片剪輯中顯示出一種看似隨機的顏色圖案。但是,還有更多的故事:美國宇航局官員後來說,它包含一個隱藏的資訊寫在二進位制計算機程式...
美國宇航局最新的火星探測器——一個六輪SUV大小的機器人,名為“毅力”,今天上午從佛羅里達州成功發射升空,開始了近7個月的火星之旅。一旦抵達火星,它將嘗試痛苦地降落到火星表面,並開始探索火星的地形,希望能...
...上離地球最近。由於支援發射的地面裝置出現問題,美國宇航局已經將發射推遲了幾次,分別推遲到7月20日和7月22日。如果美國航天局錯過了今年夏天發射“毅力”號的機會,該局將不得不等到2022年再嘗試。 然而,美國宇航局...
美國宇航局剛剛給了四個小組每人300萬美元,讓他們的太陽系探索夢想更接近現實。其中兩個科學小組的目標是金星,一個是木星的火山衛星木衛一,最後一個是海王星的衛星海衛一。 “這些選定的任務有可能改變...
美國宇航局的“洞察號”著陸器在火星上探測到數百次“馬鯊”,其中包括大約20次相對顯著的震動。與地球上的地震相比,這次的地震微不足道,但是新的資料可以為行星科學家提供更多關於火星內部的資訊。 這次...
...在USTRAM、NASA電視、有線科學和Xbox 360上觀看影片流。美國宇航局說,好奇號探測器預計將於8月6日凌晨1時31分降落在火星錶面,不過正如《****》報道的,確認成功著陸可能需要“幾個小時甚至幾天”...