中國成為最新一個用“天文一號”探測器抵達火星的國家
中國國家航天局證實，中國“天文一號”飛船星期三上午成功進入火星軌道。探測器的到來使中國成為第六個到達地球的航天大國。這也是本月第二個慶祝其首次火星任務的國家，在阿聯酋“希望”號軌道飛行器星期二早晨進入火星軌道一天後抵達。
“天問一號”的意思是“問天”或“問天”，它是去年7月從中國南方文昌發射的一個重5噸的探測器、著陸器和軌道飛行器。中國是使用大約兩個月的狹窄視窗向火星發射宇宙飛船的三個國家之一，因為火星在圍繞太陽的軌道上與地球緊密對齊——這種對齊每兩年才發生一次。
中國官方媒體星期三上午證實，天文一號在總共飛行了2.95億英里後，成功完成了一次制動機動，順利進入火星軌道。“天文一號”軌道控制發動機於美國東部時間上午6時52分點火，點火15分鐘，迅速降低巡航速度，逐步進入軌道。
“探索浩瀚宇宙是全人類的共同夢想。中國國家航天局局長張克堅星期三在一份宣告中說：“我們將與世界各國真誠合作，攜手共進，使人類對太空的探索更進一步。”。
這艘航天器進入軌道，將使它離火星表面248英里，在那裡它將花費幾個月的時間在烏托邦普朗提地區測量其著陸地點。今年5月，著陸器和探測器將脫離航天器，大膽嘗試降落在烏托邦普朗蒂亞，那裡有大量的水冰沉積在地球表面下。如果成功，中國將成為繼美國之後第二個登陸和運營火星表面的月球車的國家。
“天文一號”的著陸計劃原定於4月，但中國國家航天局表示改為5月或6月。著陸地點距離美國宇航局的“堅忍不拔”號火星車的目標地點約1147英里，大致相當於從邁阿密到紐約的路程，該探測器將於2月18日嘗試著陸。
隨著火星上的天文一號探測器和一艘軌道飛行器的掃描，中國正著手追蹤地下水冰的分佈，以更好地瞭解地球的地質結構。據太空新聞報道，登陸機本質上是一個運載平臺，為探測器提供了一個從火星上滾下並穿過火星地形的坡道，在那裡它還將分析水冰作為火星上長期人類任務的潛在資源。
中國首次踏上火星之旅之際，北京正在加強其在太空探索中的作用。在“天文一號”飛向火星的同時，中國帶著旋風式的嫦娥五號樣品返回任務又一次奔赴月球，這是中國探月計劃的第五次任務，也是首次將月球泥土帶回地球的任務。
“天文一號”成功跳入火星軌道，贏得了美國宇航局和歐洲航天局的掌聲。美國宇航局最高科學官員托馬斯·祖爾布岑（Thomas Zurbuchen）向中國表示祝賀，並說“火星的奧祕還有很多有待發現的地方，我們期待你們的貢獻！”
- 發表於 2021-04-16 09:16
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