美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)昨晚表示,“太空船二號”的機翼過早地改變了位置,在飛行中解體前不久,似乎沒有飛行員的全力投入。一旦飛船達到一定的速度,飛行員應該將飛行器的兩個尾翼移動到垂直位置,但是國家運輸安全委員會發現,在達到該速度之前,機翼已經移動了。當機翼升到“順槳”位置時,飛行器以大約1.0馬赫的速度飛行,這意味著產生阻力並降低速度,但至少在1.4馬赫之前不應該展開。
“我們已經進行了數月的調查,以確定原因。”
飛行員似乎只發出了展開機翼所需的兩個指令中的一個,儘管他們發出的指令比發射程式要求的要早。為了展開機翼,飛行員必須將一個手柄從“鎖定”位置移到“解鎖”位置,然後將另一個手柄移到“順槳”位置。在馬赫數1.0左右,一名飛行員將“鎖定”手柄移到“解鎖”位置。兩秒鐘後,翅膀進入羽化位置,儘管羽化手柄還沒有啟動。
國家運輸安全委員會還沒有準備好宣佈事故的原因,並強調這些事件不一定導致船隻的毀滅。不過,它正在調查飛行員失誤的可能性,這些細節表明,可能也有機械失誤。”NTSB代理主席克裡斯托弗·哈特(Christopher Hart)說:“我們已經進行了數月的調查,以確定原因。”我們將研究培訓問題;我們將研究(是否)繼續測試的壓力;我們將研究安全文化、設計和程式。在確定原因之前,我們有很多很多問題需要更廣泛地研究。”
也有人猜測,在“太空船二號”飛行期間測試的一種新型燃料導致了這起事故,但國家運輸安全委員會指出,該船的發動機、燃料箱和氧化劑箱都已“及時”回收,沒有燒穿或破損的跡象。
托馬斯·羅林斯到處都是乳酪。在與歐洲航天局一些最優秀、最聰明的人共進午餐時,他扔下了一個“像乳酪***一樣”爆炸的紙卷,融化的黏液與金屬絲地毯融為一體。那些他希望給人留下深刻印象的傑出的科學家和研究人員現...
...空環境中短暫停留的機會。 維珍銀河公司的太空船二號(SpaceShipTwo)是為了讓顧客在地球上空體驗失重的感覺而設計的。這家公司以前在太空梭上進行過載人和研究性實驗。但該公司尚未有任何實際的研究人員駕駛...
瑞士郵政運營的一家瑞士無人機投遞服務將於1月27日恢復,此前該專案在2019年8月因兩起無人機墜毀(其中一起無人機降落傘發生故障)而暫停。 當時,瑞士郵政和美泰網(負責運營無人機機隊的美國公司)成立了一...
今天,維珍銀河公司的太空船二號在莫哈韋沙漠墜毀,一名試飛員死亡。另一名飛行員被送往醫院。 不清楚為什麼會發生車禍。太空船二號在商業飛行前一直在進行測試。一旦貨機達到與普通飛機相似的巡航高度...
...說,儘管昨天發生了致命的悲劇,在一次試飛中摧毀了“太空船二號”,但他將繼續為自己的商業太空旅行夢想而戰布蘭森說:“我們將絕對確保這個夢想能夠繼續下去,我們有責任讓試飛員找出到底哪裡出了問題。” ...
在太空船二號墜毀事件中倖存的飛行員說,他的降落傘在解體時被從飛行器中取出後自動展開。美國國家運輸安全委員會的調查人員在上個月底這艘船失事後,於上週五開始採訪飛行員彼得·西博爾德。他肩膀受傷接受治療後於...
...未影響飛行安全” 目前尚不清楚究竟是什麼原因導致太空船二號上月末解體。美國聯邦航空局說,調查可能需要幾個月的時間,但它已經表明,這可能是由於飛行員和機械錯誤的混合,這兩種錯誤似乎都導致了船的機翼提前...
...遊夢想在10月份遭遇了一次悲慘的挫折,維珍銀河公司的太空船二號在莫哈韋沙漠墜毀,試飛員邁克·阿爾斯伯裡喪生。不過,布蘭森似乎沒有被嚇倒,他在反思事故時寫道,他相信“人類最偉大的成就往往來自我們最大的痛苦...
...將開始把馬達連線到太空艙上。 就像維珍銀河公司的太空船二號一樣,新謝潑德號是一艘亞軌道太空船,它在10月份墜毀,導致一名飛行員死亡。這意味著它將無法完成一個完整的地球軌道旋轉;不過,它將能夠在陸地上空...
...軌道科學的心太星爆炸以及10月31日的維珍銀河宇宙飛船二號墜毀之後。 是時候停止那樣說了。因為太空飛行當然很難。正如肯尼迪總統所說,這就是為什麼我們首...