英偉達的泰格拉x1資訊娛樂系統實際上是相當可怕的

Nvidia有兩個傳統:主辦CES的第一次主要新聞釋出會,並利用它推出另一款超級強大的移動晶片。關於今天的非傳統方面是,新的泰格拉X1是一個超級飛船的設計,以嵌入車內。它有256個圖形核心,8個處理核心,有足夠的功率以60fps的速度播放4K影片。所有這些數字將用於建立一個非常雄心勃勃的計劃,以提高汽車的知名度和擴散的螢幕內的汽車,但X1的最直接的示範是在中央資訊娛樂中心。在Nvidia的新聞釋出...

Nvidia有兩個傳統:主辦CES的第一次主要新聞釋出會,並利用它推出另一款超級強大的移動晶片。關於今天的非傳統方面是,新的泰格拉X1是一個超級飛船的設計,以嵌入車內。它有256個圖形核心,8個處理核心,有足夠的功率以60fps的速度播放4K影片。所有這些數字將用於建立一個非常雄心勃勃的計劃,以提高汽車的知名度和擴散的螢幕內的汽車,但X1的最直接的示範是在中央資訊娛樂中心。在Nvidia的新聞釋出會之後,我玩了一會兒,給我留下了積極的印象。


It's not revolutionary, it's just cool

Nvidia的演示資訊娛樂系統有五個主要區域:一個用於音樂和車內控制,一個用於透過Android Auto之類的裝置整合智慧**,一個用於檢視來自汽車周圍攝像頭的反饋,最後一個用於導航。這個介面沒有什麼令人難以置信的新奇之處,但是3D導航以一種非常酷、鬼魅的外觀呈現,並且可以透過典型的觸控式螢幕手勢進行導航。儘管上面影片中的演示單元並沒有對我所有的手勢做出反應,但錯誤是例外,而不是規則,在一個動畫片優美的線框城市裡穿梭,感覺很有未來感。由於螢幕巨大,垂直方向,一切都是大的,易於閱讀,你也可以把螢幕分成兩部分:一部分用於音樂控制,另一部分用於導航。

英偉達的泰格拉x1資訊娛樂系統實際上是相當可怕的 Photo by The Verge

這裡沒有什麼革命性的報道,也沒有汽車**商致力於實現這個精確的系統,但它仍然提出了一個未來在車內的互動吸引人的願景。Tegra X1有助於提供快速流暢的互動,Nvidia的軟體也朝著正確的方向發展,其目標是非常簡單,這樣使用者介面就可以保持可瀏覽性和容易導航性,而不是為了炫耀其強大的功能而過分複雜。

  • 發表於 2021-04-28 13:00
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  • 發佈於 2021-04-28 10:13
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