支援電動汽車初創公司法拉第未來(Faraday Future)的中國媒體和電子公司樂視網(LeTV)為阿斯頓馬丁(Aston Martin)創造了一個資訊娛樂概念。
與許多跑車競爭對手不同的是,阿斯頓並沒有一家大型母公司可以從中獲得廉價的技術。相反,它必須從頭開始開發一切,或者與一家更大的公司合作為他們開發,就像它最近為RapidE概念所做的那樣。阿斯頓馬丁還與梅賽德斯的AMG部門達成了**發動機的協議,現在看來,它可以從樂視獲得一個更好的資訊娛樂平臺——通常位於中控臺的無線電和導航系統。
在消費電子展上展出的概念是阿斯頓馬丁Rapide S配備了樂視可怕的命名“車聯網”系統。大部分中控臺都換成了13.3英寸的觸控式螢幕,12.2英寸的螢幕取代了儀錶盤。它利用樂視網的雲服務監控車輛的健康狀況,並透過Wi-Fi連線提供其他服務。
“我們已經成功地為這個擁有100多年曆史的超級跑車品牌配備了一個‘網際網路大腦’,”樂視超級汽車(LeTV Super Car)的聯合創始人丁磊(音譯)說,他兩天前剛剛在法拉第的新聞釋出會上登臺。
雖然我相信阿斯頓馬丁更願意在內部**一切,但如果這些合作伙伴關係能夠讓阿斯頓馬丁保持盈利,**出出色的跑車,我們都會支援。
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