蘋果公司已經提交了一項專利申請,申請的是它所謂的“人性化導航指令”——換句話說,導航指令模模擬人告訴你在城裡轉轉的方式,而不是與一個沒有感情的導航機器人打交道,當你錯過下一個轉彎時,它並不在乎。
蘋果在其檔案中提供的一些類似系統可能與驅動程式對話的示例:
顯然,這種描述細節的水平需要對汽車周圍環境的瞭解,而導航系統在歷史上從未接觸過;這可能有助於解釋近幾個月來在全球各地行駛的蘋果註冊貨車配備了車頂攝像頭陣列的原因。
在Chipotle後面左掛右掛
該系統還提出了在未命中轉彎和高速公路出口上的眾包資料,以便其他駕駛員的導航系統知道混亂的指示在哪裡——這樣,駕駛員可以更快地得到更清晰的指示。”比如,按照檔案的建議,開始合併到最右邊的車道,在1英里內從出口處走。當你錯過了轉彎時,你可以“在獲取新指令的同時得到保證”,蘋果說,告訴你在電腦計算新路線的同時繼續開車。
即使沒有傳聞的蘋果車,更好的導航距離蘋果的心還是很近也很珍貴:像谷歌的Android汽車一樣,蘋果目前正與CarPlay一起大舉推進,現有iOS裝置也提供內建的語音命令輪流導航。
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