spacex計劃在12月19日再次發射“獵鷹9號”

太空飛行中斷了很長一段時間後，SpaceX將於12月19日再次發射下一枚“獵鷹9號”火箭。這枚火箭將為總部位於新澤西州的電信公司Orbcomm攜帶11顆衛星進入近地軌道。這將是“獵鷹”在過去六個月裡首次飛行。SpaceX執行長伊隆•馬斯克（Elon Musk）今天一早在Twitter上透露了上市日期，並指出上市時間將在12月16日之後“大約三天”。...

SpaceX的一枚“獵鷹9號”火箭在向國際空間站運送物資時發生爆炸，自今年6月以來，SpaceX的火箭一直停飛。執行長埃隆·馬斯克透露，故障是由火箭燃料箱中的一個有故障的鋼支柱造成的——這種支柱以前已經飛行過數千次。事故發生後，該公司對這一問題展開了詳細調查，馬斯克指出，今後，燃油箱中的所有支柱將在每次飛行前進行單獨測試。

SpaceX的火箭從6月份就開始停飛了

即將進行的發射將測試新版“獵鷹9號”，這將使該公司在火箭起飛後更容易回收火箭。在過去的一年裡，SpaceX一直試圖在發射後將其“獵鷹9號”火箭輕輕地降落在海上的一個平臺上。通常情況下，軌道火箭在起飛後要麼被摧毀，要麼丟失，因此在技術上第一次採用tact方法回收火箭。這一次，SpaceX也將嘗試另一種型別的first。它將嘗試將火箭降落回佛羅裡達州卡納維拉爾角的固體地面，而不是其在海洋中的自主無人機飛船。

將火箭著陸一直是SpaceX的長期目標——但現在嘗試地面著陸的想法可能部分受到了競爭對手Blue Origin的啟發。由亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）執掌的這傢俬營航天公司11月宣佈，將其亞軌道火箭新謝潑德（New Shepard）發射升空後，成功著陸。許多人很快就將這兩家公司進行了比較，聲稱BlueOrigin打敗了SpaceX。不過，登陸SpaceX的“獵鷹9號”比登陸新謝潑德要複雜一些。

儘管如此，SpaceX還沒有堅持它的火箭著陸，但這一更新的獵鷹9號火箭可能會做到這一點。被稱為獵鷹9 v1.1全推力，火箭有一個稍微修改的結構，並包含更高效能的梅林1D發動機，意味著給車輛30%以上的權力。SpaceX總裁格溫恩·肖特韋爾說，新火箭的額外推力將更好地幫助運載火箭在向軌道發射較重的有效載荷後著陸。

SpaceX最初打算透過為總部位於盧森堡的全球衛星提供商SES發射一顆電信衛星重返太空。然而，該公司在10月份宣佈將首先執行Orbcomm任務，因為它將允許SpaceX進行一些額外的測試。“獵鷹9號”無需重新點燃火箭上一級的發動機即可將“奧普康姆”衛星送入軌道，而火箭上一級的發動機是火箭主體分離後剩下的較小部分。因此，在Orbcomm衛星安全部署後，SpaceX計劃重新點燃上一級引擎，看看它是否能在即將到來的SES任務中正常工作，該任務計劃在12月底進行。通常情況下，上一級發動機必須第二次點火，以便將較大的物體運送到較低的地球軌道之外。

很多人都會關註這次發射，尤其是美國宇航局的發射。SpaceX是將於2017年開始運送美國宇航局宇航員往返國際空間站的兩家公司之一；為了安全地在最後期限前完成任務，該公司需要重新回到發射計劃的軌道上。SpaceX也在為美國宇航局的第二輪商業補給合同而奔波，該合同要求私營公司定期為國際空間站提供補給。這些合同將於2016年1月授予，而這次即將進行的發射將可能成為美國宇航局決定的一個因素。