uber的競爭對手sidecar本週將終止共享和送貨服務
Sidecar是一家共享和送貨服務公司，據聯合創始人Sunil Paul和Jahan Khanna透露，該公司將於12月31日下午2點停止運營。這家總部位於舊金山的公司近年來一直在努力擺脫優步（Uber）和Lyft等規模更大的競爭對手的陰影。
“關閉Sidecar服務對我們的團隊和我們的球迷來說是一件令人失望的事，”Paul和Khanna在Medium的一篇文章中寫道，Sidecar決定放棄的原因之一是“一個重大的資本劣勢”然而，我們工作的影響將在今後幾代人中感受到。我們改變了交通法，創造了一種新的交通方式，改變了城市，使千百萬人的生活更加便利和美好。”
“Sidecar發明瞭所有很酷的技術……”
雖然Sidecar從2011年開始是一種點對點的按需共享服務，但到2015年底，Sidecar已基本轉變為一家企業對企業的送貨公司。它於2014年初重新啟動，旨在鼓勵司機為乘客提供更多的個人體驗，並提供有關自己或汽車“便利設施”的圖片和說明，如電話充電器或免費水。但到了8月份，共享單車基本上被擱置在一邊，取而代之的是送貨服務。現在這種情況也將停止。
Sidecar也很難趕上Uber和Lyft的巨額融資。據Crunchbase稱，該公司在五輪融資中僅籌得3500萬美元。相比之下，據報道，優步的價值為625億美元。Sidecar得到了像Google Ventures、Lightspeed Venture Partners和Richard Branson爵士這樣的大投資者的支援，他們中的許多人也透過投資Uber和Lyft來對沖他們的賭註。
共享單車專家對共享單車行業鼻祖之一的去世表示哀悼。”Sidecar在幾年後推出了Uber和Lyft正在測試的所有酷炫技術：目的地過濾器、自定義定價、喜歡司機的能力、連續乘車，以及乘客從應用程式中選擇他們想要的司機的能力，”Rideshare的傢伙Harry Campbell在他的部落格上寫道。
儘管如此，保羅和卡納仍聲稱賽德卡將以何種形式存在，但目前尚不清楚。”他們寫道：“這是邊車服務和送貨服務的終點站，但這絕不是公司旅程的終點站。”
- 發表於 2021-05-02 20:43
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