東南亞的uber正在西雅圖開設一個科技中心
GrabTaxi週三宣佈，該公司將在西雅圖開設一個工程中心，以利用西雅圖深厚的科技人才庫，改善其移動平臺。
新中心將由前微軟“傑出工程師”Raman Narayanan負責運營，但目前在馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、菲律賓、越南和泰國運營的GrabTaxi堅稱，它沒有在美國推出服務的計劃，因為美國市場已經由優步和Lyft控制。
“我們看到東南亞有很多機會。”
亞馬遜移動平臺工程副總裁、前工程主管阿魯爾·庫馬拉維爾（Arul Kumaravel）在給《The Verge》的一封電子郵件中說：“我們在東南亞看到了大量機會，並專註於我們熟悉當地需求的本地市場的服務。”。
Kumaravel解釋了為什麼該公司決定在西雅圖開設一個技術中心意義重大：“我們現在所面臨的技術挑戰與我們早些時候相比有很大不同。我們已經從解決個人效率低下的問題開始，現在正致力於更複雜的技術方面，如預測分析，以預測特定領域的需求和供應。”
納拉亞南解釋說：“儘管自動駕駛技術在競爭對手中風靡一時，GrabTaxi的工程團隊不會進行類似的研究。”在GrabTaxi運營的東南亞，許多城市仍在開發詳細的地圖資料等基礎設施，這是自動駕駛車輛有效運營所必需的，”他說因此，我想說，SDV目前與發達市場更為相關。”
儘管如此，grabtaix的這一宣佈還是表明瞭東半球乘降冰雹行業實力的不斷增強。grabtaix與另外兩家亞洲乘降冰雹公司（中國的滴滴快地（Didi Kuaidi）和印度的Ola）建立了全球合作關係。特別值得註意的是，考慮到Uber下一個擴張專案的目標是印度和中國。
與此無關的是，剛剛宣佈在2015年完成14.3億次出行的滴滴快的今天表示，它正在推出一個與優步非常類似的API專案，第三方開發者可以在自己的應用程式中新增滴滴的ride hail服務的深度連結。所有這些都表明瞭優步在尋求主導亞洲交通網路方面所面臨的挑戰。
- 發表於 2021-05-03 02:35
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- 分類：網際網路
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