西雅圖市議會稱uber和lyft司機可以加入工會
西雅圖市議會批准了一項法律，允許像Lyft和Uber這樣的按需乘車公司的司機加入工會。西雅圖是最早大幅提高最低工資的主要城市之一，這項法案遵循了這一漸進的道路，允許Uber和Lyft等服務的司機以及出租車司機集體討價還價，爭取更好的工資和福利。
KIRO-TV記者陳娜塔莎（Natasha Chen）在推特上說，西雅圖市長穆雷（Ed Murray）表示，他不會簽署這項法案，不過根據西雅圖市**，這項法案仍將成為法律。
Uber和Lyft都公開反對這項法案
優步一直在努力反對限制其靈活性的立法，該公司表示，它需要滿足乘客和司機的需求，但似乎並不特別關心這項法案。隨著其他法律的出臺，該公司有時會把客戶召集到自己的事業中來。在一份宣告中，優步重申了之前的談話要點，即它如何為人們創造“新的機會”，讓他們“以自己的時間和條件”謀生——換句話說，作為非工會的獨立承包商。
在給《****》的一份宣告中，Lyft說得更為強烈：“我們敦促市長和全體議會重新考慮這項立法，並傾聽選民的聲音，他們選擇與Lyft一起開車，因為這項立法提供了靈活的經濟機會。”
優步的一些司機一直在法庭上與該公司就優步如何將司機歸類為承包商展開爭執，一場集體訴訟正在加州聯邦**進行。
有一點是肯定的，Uber和Lyft不會接受擱置的新法——也許這就是為什麼市長說他不會簽字的原因。當它成為法律時，西雅圖可能需要一個隨叫隨到的律師來為它辯護。
- 發表於 2021-05-02 18:00
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