今天觀看spacex再次嘗試發射和降落火箭

剛剛從去年12月的火箭著陸中恢復過來的SpaceX正準備在週日再次發射另一艘“獵鷹9號”。這次任務將把美國宇航局的傑森-3海洋監測衛星送入軌道，但當然，SpaceX發射這些天真正令人興奮的是隨後發生的事情。該公司將嘗試著陸火箭的第一級-14層樓高的車輛，其中包含發動機和燃料的部分。...

剛剛從去年12月的火箭著陸中恢復過來的SpaceX正準備在週日再次發射另一艘“獵鷹9號”。這次任務將把美國宇航局的傑森-3海洋監測衛星送入軌道，但當然，SpaceX發射這些天真正令人興奮的是隨後發生的事情。該公司將嘗試著陸火箭的第一級-14層樓高的車輛，其中包含發動機和燃料的部分。

從美國東部時間下午1點開始，請關註我們的現場部落格！

不過，這次著陸的目標是海上的無人機飛船，而不是像去年12月那樣的陸基航天港。部分原因是該公司未能獲得許可，為即將到來的發射降落地面。但海上登陸將有助於節省返回地球的燃料。事實上，出於燃料的考慮，SpaceX將在接下來的幾次發射中重返海洋著陸。

SpaceX發射真正令人興奮的是隨後發生的事情

不過，海上登陸比地面登陸更難堅持。首先，這些船漂浮在波濤洶湧的海面上。另外，SpaceX使用的飛船長300英尺，寬可達170英尺。這比SpaceX的一個著陸區的大片地面要小得多。SpaceX也還沒有成功地在海上著陸。兩架試圖在海上著陸的獵鷹9號最終爆炸。直到該公司轉戰地面，才得以打撈火箭發射後的殘骸。

該公司的最終願景是未來將大部分（如果不是全部）火箭降落在地面空間站。但如果SpaceX能夠將火箭輕輕地降落在更小、更不可預測的地面上，這意味著該公司擁有更大的靈活性。完善基於海洋的著陸方式意味著SpaceX可以選擇哪種著陸方式最適合每次發射。一些需要更多燃料才能將火箭返回地球的深空任務，在後勤和經濟上可能更適合駁船著陸。

這可能是第一個第二次發射到太空的獵鷹9號

另外，如果獵鷹9號在週日著陸，這可能是第一枚第二次發射到太空的火箭。這就是打撈這些火箭的初衷——以便SpaceX能夠再次使用它們。SpaceX著陸的第一枚火箭不會再使用，因為該公司認為它太特殊了，無法發射回太空。但是，如果本週日的火箭返回，它不需要太多的更新或翻新，重覆使用車輛可能會節省公司數百萬的發射成本。SpaceX執行長埃隆·馬斯克指出，**“獵鷹9號”的成本約為6000萬美元，而加油只需20萬美元。重覆使用火箭可以減少**成本——或者至少是很大一部分成本——意味著SpaceX可以用更少的成本將裝置，甚至是人送上太空。

但SpaceX必須先證明自己。到目前為止，發射和著陸嘗試的一切似乎都準備就緒。該車定於美國東部時間週日下午1:42從加州範登堡空軍基地起飛。目前，當天天氣狀況良好的可能性為100%，但如果由於某種原因，“獵鷹9號”無法起飛，週一將進行另一次嘗試。1月11日，SpaceX對“獵鷹9號”進行了一次成功的靜態射擊試驗；這時發動機被限制並點燃，看看是否一切正常。美國航天局將於美國東部時間今天下午4點舉行最後一次發射準備情況評估，以瞭解最終細節以及本週末的預期結果。

週日回到這裡觀看發射和著陸實況，並從東部時間下午1點開始關註我們的實況部落格。

發表於 2021-05-03 03:10
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分類：網際網路

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