衝擊與支柱
減震器和支柱是摩托車、汽車或任何其他大型汽車的重要部件。它們的主要目的是減少懸架行程。這兩個特殊部件試圖通過將彈簧運動轉化為熱能來實現這一點。這種熱能後來被液壓流體消散。你不能在沒有震動和支柱的情況下駕駛你的車，因為你會覺得你是在一個非常崎嶇的道路上行駛，這將是一點也不舒適。雖然減震器和支柱的基本目的是提供更平穩的行駛，但它們的特性不同。本文將重點介紹這些差異，使您能夠了解衝擊和支柱的相對重要性。
大多數人都意識到震動，並稱之為電擊。它們通常位於任何車輛的後部，人們都知道它們有助於減少道路顛簸帶來的衝擊。這些衝擊通過抑制振動來保持平穩。另一方面，支柱通常位於任何車輛的前部，以防止衝擊固定方向盤的手臂。如果要比較支柱和衝擊對車輛的相對重要性，那麼支柱的重要性更大，沒有支柱的汽車是不可能的，而人們可以設法在沒有衝擊的情況下駕駛。
支柱和減震器的設計也存在差異。衝擊波基本上是一個圓筒放在一輛車上的開放的地方。另一方面，支柱的設計更為複雜，由許多零件組成，而衝擊裝置在設計上是單個零件。衝擊主要抑制鋼板彈簧，而支柱作用於螺旋彈簧。當車輛撞上顛簸時，正是這些支柱通過彈簧的反衝作用使車輛回到原來的位置。
由於其複雜的設計，支柱比減震器更昂貴，而且與減震器相比，您還需要支付更多的安裝費用。
| 減震器與支柱•減震器和支柱對任何車輛都至關重要。•減震器是懸架的關鍵，而減震器的作用是吸收道路顛簸引起的振動•減震器在設計上是一體式的，而支柱則更為複雜•支桿更昂貴，安裝成本也更高•減震器安裝在汽車前部採用支柱。 |
