冲击与支柱
减震器和支柱是摩托车、汽车或任何其他大型汽车的重要部件。它们的主要目的是减少悬架行程。这两个特殊部件试图通过将弹簧运动转化为热能来实现这一点。这种热能后来被液压流体消散。你不能在没有震动和支柱的情况下驾驶你的车，因为你会觉得你是在一个非常崎岖的道路上行驶，这将是一点也不舒适。虽然减震器和支柱的基本目的是提供更平稳的行驶，但它们的特性不同。本文将重点介绍这些差异，使您能够了解冲击和支柱的相对重要性。
大多数人都意识到震动，并称之为电击。它们通常位于任何车辆的后部，人们都知道它们有助于减少道路颠簸带来的冲击。这些冲击通过抑制振动来保持平稳。另一方面，支柱通常位于任何车辆的前部，以防止冲击固定方向盘的手臂。如果要比较支柱和冲击对车辆的相对重要性，那么支柱的重要性更大，没有支柱的汽车是不可能的，而人们可以设法在没有冲击的情况下驾驶。
支柱和减震器的设计也存在差异。冲击波基本上是一个圆筒放在一辆车上的开放的地方。另一方面，支柱的设计更为复杂，由许多零件组成，而冲击装置在设计上是单个零件。冲击主要抑制钢板弹簧，而支柱作用于螺旋弹簧。当车辆撞上颠簸时，正是这些支柱通过弹簧的反冲作用使车辆回到原来的位置。
由于其复杂的设计，支柱比减震器更昂贵，而且与减震器相比，您还需要支付更多的安装费用。
| 减震器与支柱•减震器和支柱对任何车辆都至关重要。•减震器是悬架的关键，而减震器的作用是吸收道路颠簸引起的振动•减震器在设计上是一体式的，而支柱则更为复杂•支杆更昂贵，安装成本也更高•减震器安装在汽车前部采用支柱。 |
