美國空軍剛剛打破了磁懸浮的世界速度紀錄

美國空軍第846測試中隊在打破世界速度紀錄方面有點搖擺不定。幾年前,該裝置創造了510英里/小時的磁懸浮速度紀錄。今年早些時候的3月2日,這支隊伍在新墨西哥州的霍洛曼空軍基地再次打破紀錄,以513英里/小時的速度將一輛2000磅重的磁懸浮火箭驅動雪橇送下幾乎沒有摩擦的跑道。但這一紀錄僅維持了兩天,846英里以令人難以置信的633英里/小時重新整理紀錄。...

美國空軍第846測試中隊在打破世界速度紀錄方面有點搖擺不定。幾年前,該裝置創造了510英里/小時的磁懸浮速度紀錄。今年早些時候的3月2日,這支隊伍在新墨西哥州的霍洛曼空軍基地再次打破紀錄,以513英里/小時的速度將一輛2000磅重的磁懸浮火箭驅動雪橇送下幾乎沒有摩擦的跑道。但這一紀錄僅維持了兩天,846英里以令人難以置信的633英里/小時重新整理紀錄。

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雪橇在大約兩秒鐘內走過了相當於七個足球場的距離。無論是誰寫了關於這一成就的空軍官方新聞稿,顯然都是從愛荷華州作家研討會上獲得了文學碩士學位,因為這是純粹的詩歌:

"Ten, nine, eight, seven, six..." A steady voice reads through a crackling radio atop a roughly hewn 2x4 wooden shelf, adding lumber to the **ells of coffee and aftershave inside the enclosed trailer. Red LED numbers attached to the radio flash their faint light as they drop toward zero. "...five, four, three..." Rolling chairs anxiously scrape across the trailer floor as the four men position themselves to better see through a dirty window. They train their eyes toward the track a quarter of a mile away. "...two, one..." Half a year of long days in the New Mexico sun brought them to this moment. Now, a heartbeat away, they will find out if it has been worth it. "...fire." Everyone in the trailer holds their breath in anticipation for t... BOOM! A violent explosion from the track rocks the trailer and everyone inside.

這個小組使用強力磁鐵將雪橇固定在2100英尺長的軌道上。為了讓磁鐵正常工作,工程師們必須首先用液氦將它們冷卻到絕對零度以上4開氏度,或者比物體可能達到的最冷溫度高4度。這確保了盡可能平穩的行駛。”“這是幾個月的準備,”第二中尉納塔利婭奧坎波說,火箭雪橇專案經理為發射我們都非常努力地一步一步地把程式弄清楚。一切似乎都很順利。”

“10馬赫”

目前尚不清楚這一紀錄還能維持多久,不過,正如846號的指揮官所說,他的工程師們已經開始重新制定計劃,尋找更快的方法。該隊的座右銘是“以10馬赫速度前進”,即7672英里/小時的高超音速飛行。”“我們計劃在這次測試之後做的是改進雪橇本身的設計,”肖恩·摩根斯特恩中校說我們想看看一些更輕的材料,繼續看看我們可以從這個系統中獲得什麼樣的能力,以我們能夠達到的速度。”

很明顯,美國空軍對用於軍事目的的磁懸浮列車很感興趣,但這項工程也涉及到公共交通。全球多個高速鐵路系統都使用磁浮技術。目前在日本運營的最快的商用列車最高時速為375英里。elonmusk的Hyperloop計劃設想鋁製弔艙以每小時760英里的速度透過無摩擦管道,其中一些形式的管道使用磁懸浮。


觀看spacex火箭的歷史性著陸

  • 發表於 2021-05-04 07:21
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