麻省理工學院媒體實驗室的研究人員開發了一種相當出色的裝置,稱為ZeroN——一種“有形介面元素”,可以在三維空間中懸浮和移動。ZeroN由麻省理工學院位元與原子中心的研究助理Jinha Lee和Rehmi Post建立,它可以被人類和計算機操縱。一旦使用者將球狀磁鐵放置在模擬空間中,他或她就可以對其運動進行數字程式設計,或親自進行物理指導。因為該裝置可以“記住”它的軌跡,任何手勢控制的路徑都可以無限期地回放。
為了做到這一點,李和波斯特建立了一個磁控系統,可以懸浮零子,以及一個光學跟蹤和顯示設定,專案影象到浮動物件。李說,他的作品提供了多種實際應用,包括增強的行星運動模擬,但他強調,他的作品背後有更大的象徵意義。”他寫道:“ZeroN是透過混合物理世界和數字世界,將材料從空間和時間的限制中解放出來。”要更詳細地解釋ZeroN背後的物理,請務必閱讀Lee和Post的論文。
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...,東京大學和名古屋技術研究所的研究人員並不是讓它們懸浮,而是讓微小的粒子在移動重疊的超聲波束之間跳舞,從而使它們在一個小的立方空間中移動。由此產生的影片結合了優雅,重力違抗運動與解釋如何實際工作的系統...
...沿摩天大樓水平和垂直移動。採用直線電機技術,類似於磁懸浮列車,多電梯系統被譽為第一個沒有電纜執行。 the first of its kind to operate without cables "As the nature of bui...
本週,日本的一列磁懸浮列車達到了每小時590公里(366英里),打破了12年來的世界紀錄。日本中部鐵路公司(Central Japan Railway Co.)週四宣佈了這一壯舉,此前該公司的七節車廂列車在山梨縣的一條試驗軌道上完成了試執行。這...
上週,日本的磁懸浮子彈頭列車打破了保持了12年的世界速度紀錄,現在它自己也在進步。據日本共同社報道,正在山梨縣試驗軌道上進行測試的磁懸浮列車時速達到603公里,創下了新紀錄。 磁懸浮線路預計2027年...
昨天,雷克薩斯表示已經**了一個氣墊車。該公司援引了磁懸浮和超導磁體的科學,但僅此而已。雷克薩斯用盡可能少的資訊取笑我們。不過,這個想法似乎是有道理的,其中一個主要的警告是,操作這個超導滑板的人需要一個...
...已撥款2780萬美元,用於調查華盛頓和巴爾的摩之間高速磁懸浮鐵路的建設。這些資金將支援私營部門正在進行的將磁浮列車引入美國東北部的努力,儘管撥款僅是40英里長的華盛頓-巴爾的摩(Washington-Baltimore)軌道估計總成本100...
...導,正在“開創獨特的創新,包括推進、管道設計和**、懸浮系統、弔艙設計以及熱力學和系統工程方面的進步,”該公司說。 “這一決定代表了我們將Hyperloop帶入商業現實之旅的另一個重要里程碑。” 近期目標是建造...
...面有點搖擺不定。幾年前,該裝置創造了510英里/小時的磁懸浮速度紀錄。今年早些時候的3月2日,這支隊伍在新墨西哥州的霍洛曼空軍基地再次打破紀錄,以513英里/小時的速度將一輛2000磅重的磁懸浮火箭驅動雪橇送下幾乎沒有...