菲亞特克萊斯勒（fiat-chrysler）正在召回110萬輛汽車，原因是電子換檔桿怪異
菲亞特-克萊斯勒正在召回110多萬輛汽車，因為車主們在使用這種不同尋常的電子換檔桿時遇到了困難。由於許多司機習慣於物理換檔桿到位，電子槓桿使用的一些老道奇充電器，克萊斯勒300，吉普大切諾基模型可能會混淆。
它不是將操縱桿從一個位置移動到另一個位置，而是在兩次使用之間重置到中心位置。把它停在停車位，司機們把它向前推，不管他們現在在哪個檔位。為了把它放進驅動器，他們向後拉。簡單地看一下，除了一些小的LED燈外，並不能立即指示選擇了什麼檔位。
這是可以理解的，人們有麻煩，我懷疑，大部分的麻煩是與人誰不是特別熟悉的車。克萊斯勒在一份新聞稿中說，“除非採取適當的措施，否則司機可能會對他們的車輛狀況得出錯誤的結論。”該公司說，他們知道有41人受傷，這可能與換檔旋鈕問題有關。
除非適當小心，否則司機可能對其車輛的狀況作出錯誤的結論
目前，如果發動機運轉時駕駛員車門開啟，而汽車不在停車場，汽車會發出警告資訊和聲音，但調查發現，這些措施“可能不足以阻止一些駕駛員在未選擇停車場的情況下下車。”，人們對自己到底在做什麼關註不夠。同時，對克萊斯勒的要求也不算太高，以減少其汽車的混亂。
因此，克萊斯勒正在重新程式設計的汽車，甚至更多的警告，並加強，將防止汽車移動，即使司機沒有換到停車位。克萊斯勒還重新設計了變速桿的充電器，300，和大切諾基“以解決客戶滿意度的問題。”
更正：本文以前的版本錯誤地識別了正在召回的換檔桿。目前許多菲亞特-克萊斯勒產品中使用的旋轉撥盤變速器沒有被召回。
- 發表於 2021-05-04 08:23
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