寶馬正在使用i3舊電池進入家庭儲能

寶馬今天宣佈,它正在與德國貝克自動化公司合作,使用完整的i3電池組作為家用儲能解決方案。與其他進入這一行業的汽車公司一樣,戴姆勒(Daimler)和特斯拉(Tesla)的想法是儲存太陽能等可再生能源,這樣即使在不產生能源的情況下也能使用。如果傳統電源出現故障,例如在暴風雨中或電網不可靠的地區,它也可用作備用電源。...

寶馬今天宣佈,它正在與德國貝克自動化公司合作,使用完整的i3電池組作為家用儲能解決方案。與其他進入這一行業的汽車公司一樣,戴姆勒(Daimler)和特斯拉(Tesla)的想法是儲存太陽能等可再生能源,這樣即使在不產生能源的情況下也能使用。如果傳統電源出現故障,例如在暴風雨中或電網不可靠的地區,它也可用作備用電源。

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這家總部位於慕尼黑的汽車**商表示,這是第一個使用整車電池的家用儲能系統,而特斯拉能源公司(Tesla energy)的Powerwall並不是用一個完整的s型電池組**的。寶馬錶示,該系統有22千瓦時或33千瓦時兩種版本,可以提供足夠的電力,使一個普通家庭能工作24小時。

重要的是,寶馬的系統將與新電池和它所稱的“第二生命電池”一起工作,這些電池是i3s的舊電池組,在道路上已不再有用,但仍能提供足夠的電力供家庭使用。

目前還沒有關於貝克系統何時何地上市的訊息,但寶馬很可能會直接與能源供應商合作,讓它們上市:在美國,它過去曾與NextEra和PG&E合作進行試點專案。

  • 發表於 2021-05-05 12:09
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