萊姆的舊電動腳踏車電池現在為這些藍芽揚聲器供電

配件製造商戈米推出了一款限量版藍芽揚聲器,由老式電動腳踏車的電池供電。萊姆在宣佈合作時說,戈米將使用1000多輛舊電動腳踏車的5萬個電池。其結果是,一款藍芽揚聲器的起價為99英鎊(約合138美元),電池續航時間為20小時,作為Kickstarter今天晚些時候推出的一部分,這款揚聲器的續航時間為30天。...

配件**商戈米推出了一款**版藍芽揚聲器,由老式電動腳踏車的電池供電。萊姆在宣佈合作時說,戈米將使用1000多輛舊電動腳踏車的5萬個電池。其結果是,一款藍芽揚聲器的起價為99英鎊(約合138美元),電池續航時間為20小時,作為Kickstarter今天晚些時候推出的一部分,這款揚聲器的續航時間為30天。

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這是一個有趣的舉措,萊姆希望能進一步降低其共享電動腳踏車對環境的影響,這種電動腳踏車被吹捧為減少短途旅行對汽車依賴的一種方式。過去,電子滑板車等其他共享的微移動選擇因壽命短而受到批評,一份2019年的報告估計它們的平均壽命在4個月左右。

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儘管萊姆說,揚聲器使用的是早期電動腳踏車的“損壞”電池,但在用於揚聲器之前,它們已經過清洗和“嚴格測試”。戈米音箱的外殼也使用100%回收塑膠廢料製成。揚聲器有綠色、黑色、藍色和“生日蛋糕”等顏色,Gomi稱之為“返修服務”,該服務將“確保它們永遠不會被不必要地扔掉”

電動腳踏車電池和所有可充電電池一樣,充電週期有限。例如,VanMoof說,S3和X3電動腳踏車所使用的整合電池在低於70%之前,額定充電週期超過800次(並有資格更換)。隨著電動腳踏車在全球的銷售火爆,最好是重新利用那些陳舊的電池,而不是增加日益嚴重的電子垃圾問題。

據GreenTechMedia報道,類似的努力正在進行,以尋找舊電動汽車電池的用途。日產(Nissan)和梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)能源(Energy)等公司已宣佈試點,將舊汽車電池轉變為大規模儲能系統,以幫助應對電網中的電力波動。

  • 發表於 2021-04-15 23:37
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