乘坐超級跑車改變了我的生活
就像大多數人把大部分時間花在網際網路上一樣，我並不快樂。我醒來時並不快樂，白天也不怎麼微笑，睡覺時也不向整個快樂的世界祝晚安。但昨天，親愛的朋友們，我體驗到了真正的存在的喜悅，那種原始的興奮，通常是保留給宗教經驗或驚人的偉大性-這一切都要感謝一輛超級跑車。
本週在英格蘭南部舉辦的古德伍德速度節上，我做了一份幸運得可笑的工作，擔任Verge的汽車新手，試圖弄清楚到底是怎麼回事。稍後我們再談這個節日本身，但讓我們直奔我的啟示。我乘坐了GoodRoad，這是一個標誌性的展示活動之一，在邁凱輪的650米，可以，由不可模仿的Chris Goodwin，邁凱輪首席測試驅動和公司最有說服力的推銷員之一驅動。他確實讓我成為了超級跑車的終身粉絲，但他做到這一點的速度很快，而不是語言。
這就是和一位賽車專家在車輪上古德伍德山的感覺：最初150米左右的加速度是純粹的，崇高的加速，把遙遠的東西變成了附近的東西，太快了，我的頭腦無法接受它。各種基本的“人類不應該這麼快移動”的警報都在我的頭骨裡發出。然後我們進入了彎道和上坡的部分，克裡斯開始以同樣的速度在彎道上搖擺，這與我對現實世界物理可能發生的事情的想法並不一致。這些車最令人印象深刻的是他們擁有的控制水平——任何人都可以讓事情進展得非常快，但正是平穩的減速和方向的改變才真正讓這款邁凱輪的駕駛成為了一種與眾不同的體驗。開眼後，我只能驚呼“哇”，差點向自己確認我沒有暈過去，然後我只專註於呼吸，全身心地坐到終點。
我聽說開車去古德伍德只需要一分鐘多，但感覺只需要幾秒鐘。這是一種驚險，這種驚險只有在生死關頭才會發生。我確實認為這與此有關：克裡斯的駕駛速度預示著危險，正是對危險的馴服和掌握讓人感到如此欣慰和有力量，即使這次的主人是職業車手而不是我。汽車行駛的方式有點像時間旅行，比任何一個來自自然界的生物都要快。
我現在完全理解速度迷了
我不想這是一個廣告邁凱輪，但這65年代可以是，這是一個超級獨家**版只有50個例子，將永遠烙在我的記憶。它徹底地、決定性地闡明瞭人們追求速度感的原因，也讓我明白了為什麼有人會花25萬英鎊(£255000/335000美元）。不過，它也向我展示了最先進的技術。在6500年代有著令人難以置信的工程廣度和深度，可以在拐角處保持穩定，動態調整燃油供給以獲得最佳的加速和減速，並且通常可以獲得令人難忘的駕駛體驗。我喜歡這樣一個事實，即所有那些難學的數學和物理對使用者來說都是看不見的，使用者只剩下一張張著嘴，頭腦完全困惑。
昨天有幾秒鐘，我覺得自己還活著。在那輛疾馳的汽車裡的那幾秒鐘裡，沒有英國脫歐的胡說八道，沒有對我滑倒的青春的焦慮，也沒有對未來的擔憂。我不知道下一個角落是什麼樣子，也沒關係，因為那一刻是包羅永珍的。那是魯莽的拋棄，那是一次身體和情感上的體驗，它讓我沉浸在快樂的陰霾中，至今仍在徘徊，半天之後。
古德伍德是一個令人陶醉的混合年輕人和老年人，無論是在汽車和人
古德伍德速度節對我來說簡直是一種樂趣。我見過父母和孩子們在經典汽車周圍分享驚奇和（溫和的）崇拜的時刻。我聽過德國、法國、義大利和西班牙的團隊在圍場周圍工作，而我，一個保加利亞人，正在和美國和英國的同事一起報道節目。古德伍德把我們所有人**在一起，它為汽車史提供了一個舞臺，展示了它最好的色彩，它用幽默和歡樂填滿了泥濘的英國鄉村。古德伍德的獨特之處在於，它不僅僅是一個展覽，因為展出的大多數汽車最終都會跑上古德伍德山。這是一個車展的方式車展應該做的，至少對我來說，這是有史以來最真實的速度節。我等不及明年再來了。
日內瓦車展的超級跑車
- 發表於 2021-05-05 21:37
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