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在日內瓦舉行的exotics和hypercars遊行上,紐約車展要想大放異彩可不容易。儘管如此,還是有足夠的訊息讓我們忙了幾天:我們得到了一輛動力更充沛的全新哥斯拉,一輛配備鷗翼車門的瘋狂林肯領航者概念SUV,以及現代高階Genesis品牌未來的美麗外觀。...
豐田今天宣佈了普銳斯Prime,這是一款插電式混合動力版普銳斯,我去年開過,非常喜歡。但新的名稱,四LED頭燈,花哨的新尾燈設計獨特的普銳斯Prime表明豐田認為這輛車比另一輛普銳斯多一點。...
我剛剛在曼哈頓哈維茨中心獃了兩天,看看紐約國際車展的最佳(最壞)。這不是世界上最瘋狂的汽車盛會展示——國內外還有其他的節目涉及更多的宣傳活動——但仍有很多令人驚奇的東西要看。邁凱輪推出了一款新的超級跑車,保時捷推出了最極端的Boxster,路虎展示了價值20萬美元的攬勝,只是舉幾個例子。...
你的車有幾個揚聲器?如果您選擇了升級的音訊包,您可能有六個或八個揚聲器加上一個超低音炮。在林肯的新MKX交叉,你可以有多達19個揚聲器,由兩個放大器供電。...
在今天上午的紐約車展上,雷克薩斯推出了2016款RX,這是一款為雷克薩斯提供的麵包和黃油的中型跨界車,對於人群中的汽車愛好者來說並不是特別感興趣。...
世界上最具異國情調和最高階汽車的製造商並不是每天都推出新車型。以布加迪為例,它在過去十年中只有一款合適的車型。這是可以理解的,但這也讓這些公司在相當長的一段時間裡,其實沒有什麼真正的新東西可以宣佈——因此,他們在全球車展上推出了源源不斷的1/1特別版,每個特別版都有一個比之前更荒謬的名字,以此來彌補差異。最後的威龍不僅僅被稱為大結局;它的全名是威龍大體育Vitesse La Finale。那是個六...
日產宣佈計劃在未來兩年內釋出一款英菲尼迪品牌的中型電動轎車。這家汽車製造商在紐約車展上展示了英菲尼迪LE概念車,代表們聲稱原型車設計的“85%”將用於生產車型。這款車將基於日產聆風的電動汽車平臺,使用24kWh鋰離子電池供電,預計續航里程為100英里(161公里)。還有一個新的雙顯示資訊娛樂系統與英特爾原子處理器內。英菲尼迪也希望成為首個搭載無線充電功能的品牌,不過目前還不清楚這項技術是否能在未來...