火花点火式与压燃式|压燃式发动机（CI发动机）与火花点火式发动机（SI发动机）
火花点火和压缩点火是发动机中使用的完全不同的机械技术。使用火花点火技术的发动机称为火花点火发动机（SI发动机），其他发动机称为压燃式发动机（CI发动机）。这两种点火方法用于发动机的燃烧冲程。为了点燃燃料并获得热能，必须进行点火。在SI技术中，电火花是用来为适当混合的空燃混合气点火的，但在CI技术中，空气被压缩到更高的温度，高温会导致点火。
火花点火
火花点火主要用于奥托循环发动机。汽油机使用的燃料是汽油。因为汽油易挥发，一点火星就很容易燃烧。也就是说，更多的挥发性意味着更低的点火温度。因此，对于火花点火技术来说，芳香族化合物是首选的燃料，因为它们比烷烃更易挥发，并且可以在较低的温度下燃烧。此外，当发动机使用SI技术时，所需的压缩比将更小（约为9:1），因为它们使用的燃料具有高挥发性。同时，SI技术在点火后产生的烟雾相对较少。SI发动机尺寸较小，因为它不需要更大的燃烧室。然而，由于空燃混合气是通过压缩的方式进入燃烧室的，因此SI技术相对危险。在这种情况下，如果温度在火花点火之前达到闪点（点火温度），可能导致爆震。因为，火花点燃后，温度会进一步升高。
压燃
与SI技术不同，在压缩点火中，它不使用火花塞。压缩空气产生的高温足以点燃。CI发动机工作在柴油循环上。他们使用的燃料是柴油。柴油的自燃倾向较小，因为它的挥发性较小。因此，在CI技术中，发动机将获得更大的压缩比（约为20:1），显然，CI发动机的效率更高。CI中的情况是，在空气被压缩后，燃油在压力下被喷射到气缸中。然后，由于压缩引起的温度升高，会发生点火。然而，CI技术的缺点是燃料没有完全燃烧。因此，废气中会含有一些未燃烧的碳氢化合物。同时，在CI操作中，压缩过程会产生相对较多的噪声。
| 火花点火和压缩点火有什么区别？••火花点火使用汽油作为燃料，但是压燃式发动机使用柴油。•SI用于奥托循环，而CI用于柴油循环。•SI用于汽油发动机，而CI用于柴油发动机。•CI比SI更有效。•CI工作时产生的噪音比SI更多。•CI在发动机排气冲程产生的碳氢化合物比SI发动机多。•SI发动机有一个火花塞，但CI没有。•SI空燃混合气进入燃烧室，但在CI中，空气和燃料分别进入燃烧室。•CI的压缩比高于SI。•SI比CI更有害，因为预爆物质比CI更有害。 |
