SpaceX今天宣布,将在2018年的某个时候派遣两名(目前)匿名公民环绕月球飞行。尽管在未来几天里,关于这项投资无疑会有许多后勤、技术和科学方面的问题,但我们将尝试回答可能是最大的一个问题:为什么?
正如肯尼迪在1962年的一句名言:“我们选择在这十年里登上月球,做其他的事情,不是因为它们容易,而是因为它们很难。”然而,在这十年里登上月球,也是非常非常昂贵的。作为参考,去国际空间站的一个座位花费美国宇航局大约8000万美元一个人,所以我们要找两个人,每人至少有1-1.5亿美元的空余。
是什么驱使一个人花那么多钱去飞月球?下面是我们最好的猜测:
...航天局(CSA)合作的一部分,加拿大一名宇航员将被派往月球周围。这两个组织已经正式同意合作建造一个名为“月球之门”的月球空间站。这个门户只是美国宇航局更大的阿尔忒弥斯计划的一部分,该计划的重点是在2024年前...
...月球的计划,向各国**或可能的私人利益相关者收取14亿美元的费用,让他们的宇航员登上月球。该公司由行星科学家艾伦·斯特恩(alanstern)领导,他在美国宇航局(NASA)科学任务理事会(Science Mission directory)担任了大约一年...
...料。”一般情况下,30年或40年后,你的妻子会说,“你为什么不把那些垃圾扔出去呢?”然后你会一直说“有一天会很重要!”“嗯,是的,”考恩说他们保存了许多告诉飞船该做什么所需的文件,因为他们中的很多人都知道...
...。现在,美国国家航空航天局的规则与普通旗下足球规则究竟有多大不同,谁都猜不透;你最好希望规则争议不需要在参众两院通过。 当然,你可能无法从工作中获得火星之旅,但至少在这份工作中危险是显而易见的(如果...
...天工业版的阿波罗8号。这项任务是美国宇航局更先进的月球探测的先兆,并为首次登月铺平了道路。阿波罗8号的经验教训可能会给我们一些启示,告诉我们SpaceX的登月计划下一步将要做什么。 阿波罗8号任务帮助美...
...联盟号飞船。 Rosco**os可能有一个利润丰厚的副业,运送百万富翁到空间站,但其主要目标仍然是一个**航天局。这些目标——进行实验,维护空间站——是指导小组决定执行什么任务和建造什么航天器的依据。这就是加加林以来...
...最近时的单程飞行距离约为225623英里。) 这次长途旅行要花多少钱?太空探险旅行社,一家为私人公民安排与Rosco**os太空旅行的旅行社,告诉Verge这个价格是国际空间站旅行费用的两倍多:每个座位大约1.75亿美元。该公司已经...
...流罩(鼻锥)周围的有效载荷在火箭顶部,这很容易花费数百万美元。在同一次历史性的三月飞行中,SpaceX通过降落伞成功地降落了部分鼻锥,这是未来再次使用它们的第一步。 周六,SpaceX还将在“猎鹰9号”发射后尝试着陆,...
...步(当然,没有真正的理由让有效载荷必须是一只鸡,但为什么不呢?品牌帮助品牌。) 为了在高层大气中停留很长时间,这些平流层陨石被设计用来“冲浪”高空风。这些飞行器将使用国家气象局收集的数据以及它自己的...
...公关专家亚历克西斯·蒂亚科(Alexis Tiacoh)说:“不清楚为什么从芝加哥到圣路易斯的航班看起来更便宜。”她说:“我们要面对的是一个非常短的时间框架——三天——而在那些日子里,我们看不到这条特定路线的成交量。”...