毕格罗航天公司，一家致力于**充气太空栖息地的公司，说它计划在未来五年内把它的一个模块送入绕月轨道。前往月球空间的舱将是B330，这是毕格罗的设计理念，是一个独立的栖息地，可以作为一个商业空间站自主运作。该计划是将B330作为一个月球基地，在那里私人公司可以测试新技术，或宇航员可以留下来接受深空任务的培训。

毕格罗航空公司总裁罗伯特·毕格罗在一份声明中说：“我们的月球站计划是对其他计划的有力补充，这些计划旨在最终将人们送上火星。”它将为美国航天局和美国提供一个激动人心的、经济上切实可行的成功机会，可以在短期内完成。”

为了将这个栖息地送入月球轨道，毕格罗希望从联合发射联盟那里得到一点帮助。B330计划在乌拉未来的火箭“火神”号上发射，火神号预计不早于2019年开始执行任务。计划是让“火神”号将B330发射到较低的地球轨道，在那里停留一年，以证明它在太空中正常工作。在此期间，毕格罗希望向空间站运送补给，并每隔几个月轮换一次机组人员进出。

在那之后，是时候把舱送上月球了。ULA将再发射两枚火神火箭，将两个飞行器的上一级留在轨道上。被称为ACES的先进低温演化阶段，这些阶段可以留在太空中，推动其他航天器前往更远的目的地。ULA计划将所有的推进剂从一个ACES转移到另一个ACES上，利用充满燃料的阶段推动B330号进入月球轨道。

随着这一消息的公布，毕格罗似乎正试图利用最近政治风向的变化。就在毕格罗和乌拉建立合作关系的几周前，美国国家航天委员会现任主席、副总统迈克·彭斯（Mike Pence）呼吁美国宇航局（NASA）让人们重返月球。而毕格罗明确表示，B330月球站可以纳入美国宇航局未来的任何月球计划。”[毕格罗在一份声明中说：“月球站”将为美国宇航局和美国提供一个激动人心的、在财政上切实可行的成功机会，这种机会可以在短期内完成。”到2022年，这个月球站可以很容易地部署起来，以支持国家重新启动的重返月球计划。”

然而，目前还不清楚美国宇航局究竟计划如何让人们重返月球，也不清楚美国**将如何资助这样一项任务。目前，美国宇航局正在试探性地计划在20世纪20年代中后期的某个时候，在月球附近建立自己的人类空间站，称为深空之门。美国宇航局有可能以某种方式将B330纳入网关的开发，或者用于月球任务的其他方面。毕格罗确实呼吁美国宇航局在这个概念上投资，如果宇航局想以任何方式使用它。

当然，ULA必须首先完成火箭的研制，而毕格罗则必须建造第一个B330模块。去年，毕格罗表示，计划在2019年前建成两座全尺寸B330空间站，预计将于2020年发射。到目前为止，毕格罗已经在太空测试了一个名为BEAM（毕格罗可扩展活动舱）的实验性栖息地舱。光束去年发射到国际空间站，然后连接到空间站的宁静节点。它原本应该在国际空间站停留两年，但美国宇航局最近表示，它正在考虑延长栖息地的停留时间。

梁和未来B330的一个关键方面是它们的可扩展性。这些栖息地的目的是让火箭发射的空气变干，占用更少的空间，然后一旦到达太空就会膨胀，为人类的生活和工作提供更多的总体积。B330的名字暗示了它在扩建时的总容量：330立方米。毕格罗说，这个栖息地一次最多可以容纳6名船员。