特斯拉的一名女工程师起诉这家电动汽车**商“不受欢迎的普遍骚扰”，称她和其他几名女员工被拒绝升职，工资低于男同事，并在向人力资源部透露了她们的担忧后遭到报复。

33岁的AJ Vandermeyden去年秋天对特斯拉提起诉讼，但本周才在《卫报》发表的一篇文章中公开表态。值得注意的是，她仍然受雇于特斯拉，但她告诉出版物，她担心诉讼将导致她最终被解雇。

范德迈登的故事曝光之际，硅谷正因一名前优步工程师的爆料指控而举步维艰，他声称这家代驾公司充斥着性别歧视和骚扰。优步对这些说法展开了内部调查，此后其他女员工也证实了她的说法。

特斯拉最近的问题更多地与不安全工作条件的指控和工会组织的努力有关。也就是说，直到范德迈登的故事出现，将这家电动汽车**商与硅谷更广泛的问题直接联系起来。

根据诉讼，范德迈登于2013年4月被特斯拉聘请为销售部门的产品专家。2014年3月，她被提升为油漆部门的工程项目协调员，几个月后又被提升为**工程师。

第二年，她被调到联大司，在那里她有一种印象，即她将得到进一步的晋升和加薪。相反，她发现自己成了大多数**员工“不想要的和普遍的骚扰”的对象，包括“不恰当的语言、吹口哨和猫叫声”，根据诉讼。

尽管工作表现“在技能、努力和责任上都是平等的”，范德迈登声称她的工资比她的男同事低。她还声称自己的工资低于她直接接手的男工程师。

值得注意的是，范德迈登声称，她对“汽车质量检测中的不足之处”提出了担忧，但遭到了**上司的忽视，她实施解决方案的努力也遭到挫败。

2015年7月，她声称她和其他女工程师被免职，而他们的男同事则被晋升。她被告知，为了在特斯拉取得进展，她需要“提高生产线末端的直接运行率，提高的速度是**工程师无法达到的，也不是预期的，”诉讼写道。

“除非有人站起来，否则一切都不会改变，”范德迈登对《卫报》说我是特斯拉的拥护者。我真的相信他们正在做伟大的事情。也就是说，如果发生了根本性的错误，我不能视而不见。”

特斯拉在一份声明中拒绝直接回应范德迈登的说法，但还是给自己蒙上了一层阴影。”一位公司发言人告诉《卫报》，与任何一家拥有3万多名员工的公司一样，不可避免地会有少数个人向公司提出索赔，但这并不意味着这些索赔有价值。

The Verge已经联系了Tesla和Vandermeyden的律师，我们会在收到回复后更新这篇文章。

更新时间：美国东部时间2月28日下午3点40分：特斯拉发言人发表了一份声明，详细说明了范德迈登的就业历史和升职情况，该公司辩称，该声明反驳了她自己对性别歧视的说法。特斯拉还声称已将范德迈登的说法转交给“中立的第三方，EMC2Law的安妮·希尔伯特”进行调查。

这位发言人说：“在对事实进行了详尽的审查之后，独立调查人员认定，范德迈登女士关于性别歧视、骚扰和报复的说法没有得到证实。”没有这种背景，原文中的故事是误导性的。”