滴滴在中国击败了优步，现在它正在自己的地盘上开设研发中心
滴滴出行（Didi Chuxing）是去年夏天收购优步（Uber）中国业务的ride-hail应用程序，经过了一场漫长而昂贵的战斗，现在正在开启一项研发计划；Uber后院的D中心。滴滴实验室将设在加利福尼亚州的山景城，重点招聘（可能还会挖角）顶尖工程人才，从事人工智能和自动驾驶汽车技术方面的工作。
这家总部位于北京的公司没有任何在美国推出竞争对手服务的计划，但在优步因多起丑闻而举步维艰之际，开设一家位于硅谷的设施显然是为了打响优步的攻势。与优步一样，滴滴也表示有兴趣开发无人驾驶汽车技术。
滴滴实验室将由滴滴公司研究院副院长龚凤民（Fengmin Gong）领导，将包括像查理•米勒（Charlie Miller）这样的数据科学家。查理•米勒是一名计算机科学家，他在2015年入侵了一辆吉普车的软件并远程拦截了这辆车。米勒在优步工作了一年半，本月早些时候宣布辞职计划。
至少可以说，滴滴的2016年非常有趣。当苹果宣布在ride hail服务上投资了令人瞠目结舌的10亿美元时，该公司第一次跨越了许多人的雷达。当时，滴滴正与优步展开激烈竞争，争夺快速增长的中国市场。
最终，这场战争对Uber来说代价太大，据报道，Uber每年在中国的开支为10亿美元。今年8月，优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）宣布计划将其中国业务**给优步，收购滴滴网17.7%的股份。作为交换，滴滴向优步投资了10亿美元。
滴滴在中国的业务量惊人，因此，滴滴希望通过挖掘硅谷的人才渠道来扩大业务范围也就不足为奇了。截至2016年10月，滴滴称其每天的骑行量为2000万次。
该公司还宣布，将与大学级别的科技学位创业公司Udacity合作，推出一项自动驾驶汽车挑战赛，有可能赢得10万美元的大奖。Udacity最近在加州申请了一个自动驾驶汽车测试许可证，允许它在公共道路上测试自己的自动驾驶汽车。
- 发表于 2021-05-10 05:51
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