发明了“飞板空气”的人在法国被禁止驾驶喷气式气垫船，引发了一场关于法国创新政策的辩论。3月10日，法国空军宪兵队的官员告诉弗兰基·扎帕塔，如果他继续驾驶这架飞机，他将受到刑事调查。在Facebook上，以他名字命名的公司的创始人弗兰基·扎帕塔说，“飞板飞机很有可能再也不会在法国飞行了”。扎帕塔补充说，他现在将“被迫离开法国”，以便继续他的工作。

“这就是我们国家对待创新者的方式，”扎帕塔在一篇法语文章中写道我让你们想象一下，我在**了一万多块‘法国**’的广告牌之后，会有多么厌恶。”

Flyboard Air于2016年发布，它使用“独立推进装置”自主飞行长达10分钟(原来的飞板只能在拴在船艇涡轮上时使用。）据Zapata的公司称，气垫船的最大高度可达10000英尺，最高时速可达93英里。去年4月，萨帕塔在法国南部海岸驾驶这种气垫船飞行2252米（7388英尺），创造了最远气垫船飞行的吉尼斯世界纪录。

据法新社报道，普罗旺斯艾克斯检察官办公室12日表示，对扎帕塔展开初步调查，理由是“没有遵守飞越和操作无必要资质飞机的最低规定”。

副检察官Emmanuel Merlin说：“人们对通过桥梁或靠近Martigues居民区的航班感到不安，飞机的引擎能推动一股气流向下，离地面几米远，噪音很大。”。梅林补充说，飞行禁令是“暂时的”，他说：“但即使在良好的声誉，一个不能飞到任何地方，特别是在机场附近。”

萨帕塔在接受法国LCI新闻台采访时说，他在上周进行了一次试飞后，被警告要注意飞板飞行。据萨帕塔说，空军宪兵队的官员说，他可能会因为在市区上空驾驶未经许可的飞机，使用未经批准的发动机飞行而面临巨额罚款和监禁。

法国民航总局（DGAC）发言人告诉法新社记者，尽管与民航总局联系了几个月，但扎帕塔没有遵守安全条例，包括进行安全研究的要求。这位发言人补充说，萨帕塔仍有时间遵守这些要求。扎帕塔告诉法新社，他驾驶气垫船已经快一年了，他补充说：“我们已经通知了当局，每个人都告诉我们，我们处于法律的边缘，但审批程序正在进行中。”

这一事件引发了对法国法规的争论，一些人认为这些法规抑制了创新。扎帕塔的Facebook帖子自上周发表以来，已被“喜欢”超过9.6万次，许多评论人士对他表示支持，对**表示愤怒。

自由主义倾向的网站Contrepoints在本周的一篇社论中写道：“当一项发明出现曙光时，美国人推销它，中国人复制它，欧洲人管制它，法国人禁止它。”。一份支持Zapata的Change.org**书在三天内获得了15000多个签名。

其他人则以公共安全的名义为禁令辩护。”法国《巴黎人报》一篇文章的一位评论员写道：“如果有法律，就是为了保障公共安全，所以任何人都不能为所欲为，损害人民的安全。”。

目前尚不清楚前摩托滑雪冠军扎帕塔是否真的会重新安排业务。美国国防科技公司Implant Sciences去年打算收购Zapata Industries，但该交易在去年12月宣告失败。

“老实说，我很难过，”扎帕塔在脸书上写道，“我爱我的国家[，]我的内心是法国人[，]在我的文化[，]在我的灵魂[。]但我的热情和我对自由的需要赢得了胜利。”