比尔·奈是行星学会的首席执行官，被誉为“科学人”，他为特朗普总统**了一段公开视频，他在视频中建议新**在未来几年应该如何监督美国宇航局。奈伊的主要观点是围绕着保持美国宇航局的主要重点是把人类送上火星，而不忽视该机构的其他科学目标。他还主张美国航天局应该继续拥抱商业航天产业，并主张美国航天局应该获得更多的资金。

这些建议在特朗普上台前行星学会给NASA过渡团队的一份16页报告中得到了回应。现在，奈和行星协会决定与公众分享这些想法，让每个人都知道该组织的立场。

这一消息发布之际，美国未来的太空政策仍存在诸多不确定性，许多传言都围绕着新**将如何调整美国宇航局的方向。预算削减可能即将到来，越来越多的人猜测重返月球可能再次摆上台面——这一前景可能令行星学会的人士感到担忧“我们刚刚公布这一消息的原因之一是因为我们听到了这些传言，”行星学会空间政策主任凯西·德雷尔（Casey Dreier）说，告诉边缘。”我们不希望美国航天局再次转移，把大部分资源投入月球计划。这些转变一分钱都没有。”

帮助撰写这份报告的德雷尔向我们介绍了奈在视频讲话中强调的要点，并解释了为什么行星学会觉得有必要就这些建议发表意见。

1以火星为目标

在上届**期间，奥巴马总统将美国宇航局的工作重点从人类重返月球转向“火星之旅”。这对美国宇航局来说是一个巨大的变化，几乎颠覆了许多正在进行的项目，而美国宇航局仍在推进其火星计划。目前，该机构正在为这项计划建造一个名为“猎户座”的乘员舱，以及一个名为“太空发射系统”的巨型火箭，该火箭尚未首次飞行。

奥巴马**特别关注火星，不主张重返月球表面。但在特朗普的领导下，这种情况可能会改变。他的美国宇航局过渡团队中有很多人曾经参与过星座计划——奥巴马执政期间取消的月球返回任务。而特朗普著名的支持者之一是纽特·金里奇，他一直非常直言不讳地表示希望建立月球基地。

这一想法可能会让一些人兴奋，但却让行星学会担心。”如果你想让美国宇航局成为月球基地资金的主要提供者，你不可能在一代人的时间内到达火星，”德雷尔说，他引用了奥巴马执政期间美国宇航局关注火星的巨大转变。德雷尔澄清说，行星学会不认为美国宇航局永远不应该重返月球。事实上，美国宇航局有许多计划，将人们送往月球附近，作为准备火星任务的一种方式。但他认为，月球基地对美国宇航局的资源消耗与国际空间站项目类似，后者每年需要30亿美元来维持。

德雷尔说：“这将使本来预算有限的美国航天局难以承担火星任务。”如果你有美国宇航局作为月球基地的主要合作伙伴，你也会有同样的基本资源需求而火星只会被推得越来越远，退后到未来。”

2先环绕火星

奈不仅认为美国宇航局应该把注意力放在把人类送上火星上，而且他还主张采取一种具体的方法：让人们先环绕这颗红色星球飞行，然后再登陆火星。一段时间以来，行星学会一直大力支持这种“轨道优先”的方法。该组织在2015年举办了一次研讨会，以研究美国宇航局如何在不需要大幅增加预算的情况下，在2030年代前让火星附近的人到达火星。

这个想法是，美国宇航局应该在20世纪20年代进行一系列绕月载人任务，然后在2033年进行载人火星轨道飞行器任务。那么美国宇航局应该在2039年登陆火星。”德雷尔说：“如果你不想要求大幅增加资金，“轨道优先”很有意义，特别是从安全考虑。”你知道你能从火星上得到什么，也知道你能从火星上得到什么。”

三。扩大美国宇航局的科学计划

Nye的下一个观点似乎很直截了当：扩大NASA的科学计划。该机构的科学项目侧重于行星科学、天体物理学、太阳物理学和地球科学，行星学会建议特朗普**不仅要继续这些举措，还要用更多的资金加强这些举措。”德雷尔说：“美国宇航局所有的科学经费都不到预算的30%，所以你有很多额外的空间来更新所有这些科学项目。”人类太空飞行在政治上占据了很大的注意力，但科学需要这种认可，需要作为美国宇航局巨大的独特优势之一加以推广。”

然而，美国宇航局的一项科学计划却充满了不确定性。作为地球科学计划的一部分，该机构在轨道上管理着一系列研究地球气候和其他过程的卫星。在竞选期间，特朗普的一位太空政策顾问建议将该项目从美国宇航局（NASA）撤走，并移交给美国国家海洋和大气管理局（National ocean and Atmospheric Administration），以便为更雄心勃勃的太空探索活动腾出资金。但德雷尔说，考虑到美国宇航局从卫星上收集的大量数据，这将是一个错误。”德雷尔说：“把地球科学从美国航天局除名，只会让地球科学作为一个概念倒退。”没有其他机构像美国宇航局那样做。”

4拥抱商业航天产业

在奥巴马执政期间，美国宇航局在与主要商业航天公司的合作方面取得了重大进展。该机构成功实施了第一轮商业货运计划，其中两个公司——SpaceX和Orbital ATK——负责定期向国际空间站运送物资。而美国宇航局也选择了SpaceX和波音公司参与商业机组计划，在该计划中，两家公司将把宇航员送上国际空间站，然后再送回来。

正是这种合作关系，奈和行星协会希望看到继续下去。最近，商业公司已经明确表示，他们有很多能力提供给美国宇航局。SpaceX最近宣布了自己的私人任务，将在明年将人类送上月球，而Blue Origin和Bigelow Aerospace也讨论了他们希望承担与月球有关的任务。其中许多公告被认为是私营部门向新**做广告的努力，目的是与美国宇航局建立新的伙伴关系。”“肯定有人在争夺新**的注意力和人心，”德雷尔说你手头有很多钱，这是一个健康的太空计划的例子。”

5增加nasa的预算

奈把他最乐观的希望留到最后。他认为，特朗普**应在未来五年内每年将美国宇航局的预算增加5%。这样，该机构将有足够的资金来执行其雄心勃勃的载人航天计划和科学计划。

这是一个令人难以置信的充满希望的想法，在美国宇航局目前正在为总统2018年的预算要求。所有迹象都表明，美国宇航局面临着新**可能大幅削减的资金。这是行星学会意识到的。”很明显，我们根据暗示和迹象知道资金将是一个挑战，但与此同时，航天界必须诚实地知道，如果要取得成功，它需要什么我们不应该改变我们的信息，因为预算中非国防自由裁量部分可能会缩水。从总体支出来看，‘五加五’计划是完全现实的。”

另外，一旦总统对美国宇航局的预算申请被提交，这不是一个完成的交易。这一预算要求随后得到国会的修改，最终批准了美国宇航局的最终年度预算。虽然总统的要求可能很低，但国会仍有可能给美国宇航局更多的钱。”德雷尔说：“国会一直表示愿意向美国宇航局提供超出总统要求的资金。”就国会的决定而言，这是一个远未完成的故事。”