这则瑞典广告完全歪曲了围绕自动驾驶汽车的宣传

汽车公司沉迷于技术。无论你走到哪里,各大汽车制造商都在大肆宣传互联汽车、自动驾驶汽车以及应用程序驱动的移动服务(如共享乘车和汽车共享)的新进展。这些公司声称,这些新技术将拯救生命,改善我们的环境,并且是一种毫不掩饰的酷的城镇交通方式。但大多数人可能对这些新汽车技术将我们带向何方持怀疑态度。...

汽车公司沉迷于技术。无论你走到哪里,各大汽车**商都在大肆宣传互联汽车、自动驾驶汽车以及应用程序驱动的移动服务(如共享乘车和汽车共享)的新进展。这些公司声称,这些新技术将拯救生命,改善我们的环境,并且是一种毫不掩饰的酷的城镇交通方式。但大多数人可能对这些新汽车技术将我们带向何方持怀疑态度。

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输入Vä瑞典公共交通机构sttrafik刚刚发布了一则新广告,该广告将笼罩在汽车界的技术热推向**。45秒的广告看起来像你典型的新车广告,快速削减和戏剧性的音乐。这篇文章承诺了你所能想象到的最电动、最联网、最容易被骗的汽车,但最后却揭示了这辆车实际上是一辆城市巴士。

这则广告意在说明,汽车公司一直在向消费者宣传的许多未来派救生技术已经存在于各种公共交通方式中,比如公共汽车。电力推进?检查。摆脱驾驶的枷锁?检查。终极共享车?大支票。

这也凸显了自动驾驶汽车将是解决我们所有交通困境的终极灵丹妙药这一理论中的一个主要弱点:在路上的自动驾驶汽车仍然只是在路上的一辆汽车,无论是由人类还是计算机算法驾驶,这只能在减少交通、污染、环境污染方面起到很大的作用,以及相关成本。

“当然,我们欢迎更安全、更环保的汽车,”拉尔斯·巴克斯特说öm、 V公司首席执行官ä斯特拉菲克,在一份声明中说然而,更多的人独自在车里——不管他们是不是自驾——不属于未来。另一方面,不必自己开共用的车,这是肯定的。我们的客户已经享受了一百多年。”

这提出了另一个极好的观点:虽然大多数专家预测,我们最早要到2021年才会开始看到自动驾驶汽车上路,而且在未来几十年内,自动驾驶汽车的数量也不会太多,但城市巴士目前正在运行。最终的共享车辆可以骑,因为我们只说几块钱。

这则广告由总部位于哥德堡的福斯曼公司(For**an&Bodenfors将在瑞典西部的电影院以及Facebook、Instagram和Facebook等社交媒体平台上运行ä斯特拉菲克发言人说。

  • 发表于 2021-05-10 11:58
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  • 分类:互联网

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