由于座位狭小，服务质量差，旅客普遍对航空业不满也就不足为奇了。不过，这不全是废话。我们看了一下美国的航空公司，看看哪些航空公司最有可能（也最不可能）为您提供更好、无障碍的旅行。

方**

我们借鉴了商界人士去年评选的“最佳国际航空公司”榜单，对榜单进行了一些调整，将重点放在了美国航空公司上，并纳入了更多的标准。我们的排名系统基于三个关键因素：与航空公司的舒适体验（从飞机上的客舱座位到预订的方便程度）、航空公司的准时表现历史以及可附加在机票上的额外费用。

对于航空公司的体验，我们使用了SkyTrax的评级，它以一到五星级系统来评估航空公司。SkyTrax的标准包括登机体验（在航空公司的“基地”机场）、延误和事故处理、客舱座位和清洁、机上娱乐、机上餐饮和客舱员工服务。这些都是按相对重要性来衡量的，员工服务和客舱座位的重要性比航空杂志和售票处的质量更重要。

对于准时性，我们检查了FlightStats的航空公司记分卡（2014年9月15日至2014年11月15日的数据）。不过，我们并没有只考虑航班准时率的百分比，而是考虑了延误时间过长（延误45分钟或以上）的航班百分比和取消或改道的航班百分比。

至于额外费用总额，我们参考了华尔街24/7网站AirbareWatchdog.com 2013年的费用调查分析。这项分析汇总了一名乘客在14个收费类别中为最低收费所需支付的金额，其中包括额外托运行李、超重行李、航班变更费、订票费以及餐饮费用。

对于这三个因素中的每一个，我们计算指数，将每个航空公司与其他航空公司进行比较，然后平均得分，得到下面的排名（指数100是平均值，指数越高越好）。虽然我们之前已经问过你哪些航空公司是最差的，但这里我们用冷硬数据来尽可能公正地判断航空公司。

（我们还提供了以下关于航空公司总体****评级的信息，如ACSI的2014年美国客户满意度指数和交通部的客户投诉报告所述，但由于并非所有航空公司都在这些报告中单独评分，我们无法将其纳入我们的评级体系。）

如何使用此列表

航空公司的得分从最好到最差，但正如你所知，航空公司的覆盖范围差别很大。许多顶级航空公司只飞有限的目的地。所以，当你预订航班时，搜索你想要的航线，然后按照这个顺序查找航空公司。你可能最终不会选择排名靠前的航空公司，但至少你会选择最好的航空公司。

另外值得一提的是，除了机场覆盖率之外，还有其他一些无形的或不易衡量的标准，你可能会想考虑，比如：旅游信用卡是否能让你在特定的航空公司获得额外津贴，航空公司的奖励计划，航空公司对家庭的友好程度，等等。不过，这是一个起点。

毫无疑问，这里是排名，从最好到最差。

1.维珍美国

航空公司体验指数：130准时绩效指数：102费用指数：123总计：118

和捷蓝航空一样，维珍美国航空公司也从其一流的航空体验评级中获得了巨大的提升（那些氛围灯、友好的服务以及比普通座位更宽敞的座位都有很大的帮助）。不过，维珍航空还有很多其他值得喜欢的地方，其中一点也不比平均费用低，包括每件托运行李只需25美元，而且亲自预订航班不收取任何费用。另外，你不是只想和一家**舞蹈安全视频的航空公司一起飞行吗？

2.阿拉斯加航空公司

航空公司体验指数：97准时绩效指数：101费用指数：143总计：114

同样，如果你乘坐阿拉斯加航空公司的航线，你可能不会后悔它的低成本费用，这是所有航空公司中收费最少的（第一个和第二个行李只需20美元）。航空公司对运输部的投诉也最少。

3.allegiant air公司

航空公司体验指数：97准时绩效指数：109费用指数：134总计：113

Allegiant是一家规模较小的航空公司，其航线非常特殊（主要是飞往南方），但如果你要去他们旅行的地方，值得一看。Allegiant不仅收费最低，而且准时性能得分最高，90%的航班准时，只有1%的航班晚点（记住，平均值是8%）。

4.捷蓝航空

航空公司体验指数：130准时性能指数：96费用指数：109总计：112

捷蓝航空凭借其在Skytrax航空体验方面五分之四的星级排名在西南航空中遥遥领先，只有维珍美国航空公司获得了这一奖项。另外，捷蓝航空在准时性方面与西南航空不相上下（意思是：它可以使用一些工作），但总的额外费用要高一些，而且注定也会增加，现在公司计划对托运行李收费。捷蓝航空的客户满意度在ACSI中排名最高，不过这种情况在不久的将来可能也会改变。

5.西南航空公司

航空公司体验指数：97准时性能指数：99费用指数：126总计：107

是的，我们知道西南航空是你最喜欢的航空公司之一，特别是如果你是一个经常飞行的人，但尽管它的费用非常低（没有改变的费用！免费托运行李！），它的准时率仍低于平均水平，只有71%的航班准时，与Spirit Airlines和JetBlue并列。它也有一个略高于平均水平的航班晚点历史，Skytrax只给西南航空公司的平均三星评级给予大多数其他航空公司。尽管如此，西南航空是美国运输部投诉最少的航空公司之一（尽管根据美国运输部的统计，西南航空的行李事故率最高）。

6.边境航空公司

航空公司体验指数：97准时性能指数：99费用指数：126总计：107

如果我们能够将ACSI得分纳入总数（我们没有这样做，因为ACSI只给出许多小型航空公司的一个平均得分），Frontier航空公司的评级可能比American、United和US Air差。不仅Frontier的准时率低于标准，根据交通部2014年1月至9月的航空旅行消费者报告，Frontier的航空公司投诉数量最多，其数据是每10万名乘客平均投诉数量的两倍多(它的行李处理不当报告数量也高于平均水平。）它比下半部分的其他行李处理不当报告要好，因为在某些情况下，费用并不像你想象的那样糟糕，航空公司不收取电话或当面订票的费用，第一个和第二个托运行李都只有20美元，而且额外的行李比大多数航空公司低50美元。

7.联合航空公司

航空公司体验指数：97准时性能指数：97费用指数：85总计：93

美国联合航空公司（unitedairlines）的总附加费略低于其他航空公司，仅排名垫底。否则，联合航空公司的航班准点率实际上比美国航空公司差一些，有2%的航班被取消或改道（航空公司的平均值是1%）。根据ACSI的2014年美国客户满意度指数（American customer satisfaction Index），总体客户满意度与美国航空公司（American Airlines）和美国航空公司（US Airways）一样，也低于平均水平。

8.（tie）达美航空公司

航空公司体验指数：97准时绩效指数：102费用指数：70总计：90

达美航空的准时率实际上高于这些航空公司的平均水平，但高昂的费用（754美元，平均579美元）拖累了它的排名。此外，它们还远不是最差的航空公司，但足够多的客户恐怖故事和混乱使达美航空无法成为它可能希望成为的受人喜爱的“最受信任”的航空公司。

8.（tie）夏威夷航空公司

航空公司体验指数：97准时绩效指数：102费用指数：68总计：90

夏威夷航空公司的主要问题是这些额外费用（这里第三高）-这主要是因为如果你在美国大陆和岛屿之间旅行，有150美元的兑换费，而如果你在岛屿之间飞行，则需要30美元的兑换费。否则，航空公司的分数一般。

9.美国航空公司

航空公司体验指数：97准时绩效指数：98费用指数：63总计：86

美国航空公司的准时率表现和客户满意度评分与现在合并的航空公司美国航空公司几乎相同，这让他们在面对糟糕的航空服务时，为赚钱而奔波。和其他传统航空公司一样，新增加的费用是西南航空的两倍多。

美国航空公司

航空公司体验指数：97准时性能指数：98费用指数：55总计：83

低于平均水平的准时率、高于平均水平的迟到率和低于平均水平的客户满意度使美国航空公司与Spirit航空公司的排名垫底。美国航空公司的总费用加起来是其他航空公司中最高的，这也无济于事。

10.精神航空公司

航空公司体验指数：65准时绩效指数：96费用指数：88总计：83

不奇怪，对吧？精神航空公司，一次又一次，被称为最坏的最坏的航空公司，由于离谱的费用和客户的恐怖故事。数字也不在这里。除了是唯一一家被Skytrax评为五分之二的国内航空公司外，Spirit的准时率仅为71%，与西南航空和Jet Blue并列本次比赛的最后一名，而且它的准时率为12%，比普通航空公司高出50%。所以你不仅要为每一件小事付钱（甚至是随身携带的包！）当你飞翔的时候，为了这个特权，你甚至可能无法按时到达目的地。

照片由PHOTOCREO Michal Bednarek（Shutterstock）、Bananaboy（Shutterstock）、nhirai（Shutterstock）拍摄