via从戴姆勒获得欧洲扩张的投资

大型面包车可能不是郊区家庭车库的主食,但由于新的共享平台,这些车库正在经历复苏。...

大型面包车可能不是郊区家庭**的主食,但由于新的共享平台,这些**正在经历复苏。

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Via周一宣布,将与戴姆勒(Daimler)签署5000万美元的投资和合资协议,在欧洲各地推出按需班车服务,并将Via的按需班车操作系统授权给欧洲交通主管部门和市政当局。

Via联合创始人兼首席执行官丹尼尔•拉莫特(Daniel Ramot)表示:“我们很高兴戴姆勒集团成为投资者和战略合作伙伴。”将Via的技术与梅赛德斯-奔驰面包车的卓越设计和工程相结合,是我们提供高效、经济、可持续和方便的共享乘车服务的理想选择。”

Via于2013年在纽约市推出,为多个乘客提供大型车辆乘坐服务,并允许其按需公交平台授权给其他用户。现在在芝加哥和华盛顿特区也提供,Via说它现在每月提供超过100万次的乘车服务。

伦敦将是戴姆勒(Daimler)按需接送服务的首个市场,该服务将于今年年底推出,此后不久,其他欧洲城市也将加入。

戴姆勒还将Via加入了与Uber等运输公司的合作名单,以及自己的Car2Go租赁服务。

货车共享市场正在升温。福特在美国一些城市提供战车服务,这是其机动努力的另一部分。这家总部位于美国的汽车**商2014年在旧金山推出了战车(Chariot),但此后又将战车扩展到了奥斯汀、西雅图和纽约,这是迄今为止最大的一次测试。

当然,优步(Uber)和Lyft等更知名的共享单车品牌也有自己的方式在大城市众包交通。但Via似乎是认真的,要在欧洲开辟一个属于自己的利基市场,并与一家主要汽车**商结盟。

  • 发表于 2021-05-29 21:30
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  • 分类:互联网

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