(注:本基本面分析的作者是一位财务作家和投资组合经理。他和他的客户拥有X、X和X公司的股份。)
通用汽车公司(General Motors Co.)股价在2018年经历了一个糟糕的时期,股价从6月份的高点下跌了近30%。技术分析显示,该股可能再跌5%。如果出现这种情况,该股将较2018年高点下跌逾33%,处于2016年11月以来的最低水平。
图表中的看跌情绪是分析师预期的第三季度汽车销售下滑导致的糟糕结果。但由于分析师预计,到2020年,公司盈利将出现下滑,因此预期糟糕的不仅仅是本季度。
YCharts提供的GM数据
图表显示,该股已跌破32.15美元的关键技术支撑水平。现在,该股的下一个支撑位要到30美元才会到来。此外,相对强弱指数继续走低,这表明该股的动力仍在继续(更多信息,请参见:随着前景恶化,通用汽车股价下跌9%。)
分析师预计,第三季度每股收益将下降5%,至1.26美元,而营收预计将增长14%,至348亿美元。但自7月中旬以来,这些估计数一直在下降(更多信息,请参见:通用汽车的股票跌入熊市。)
按YCharts列出的通用汽车当前财年数据的收入估计
今年下半年的前景看起来更糟,盈利预期将下降近11%,至每股5.91美元。与此同时,收入预计将增长8.5%,接近1450亿美元。但是,自今年夏天中期以来,这些估计值再次下降。
更糟糕的是2019年和2020年的前景。例如,分析师估计,2019年收入增长率将不到1%,而盈利将下降超过1%。
由于通用汽车(generalmotors)没有增长的迹象,该股表现如此糟糕并可能进一步下跌的原因变得很清楚。除非有明显迹象表明,全球贸易紧张局势正在缓解,汽车市场也在复苏之路上,否则这只股票可能会继续挣扎。
迈克尔·克莱默是莫特资本管理有限责任公司(Mott Capital Management LLC)的创始人,注册投资顾问,也是该公司积极管理的长期主题增长投资组合的经理。克莱默通常购买和持有股票的期限为3至5年。点击这里查看克莱默的个人简历和他的投资组合。所提供的资料仅作教育用途,并不拟就**或购买任何特定证券、投资或投资策略作出要约或招揽。投资涉及风险,除非另有说明,否则不提供担保。在实施本文讨论的任何策略之前,请务必首先咨询合格的财务顾问和/或税务专业人员。根据要求,顾问将提供过去12个月内提出的所有建议的清单。过去的表现并不代表未来的表现。
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