什么是建设-经营-转让（bot）合同(a build-operate-transfer (bot) contract)？

建设-运营-转让（BOT）合同是一种用于资助大型项目的模式，通常是通过公私合作开发的基础设施项目。

BOT计划是指由公共实体（如地方**）向私人公司提供的建设和运营该项目的初始特许权。在一个固定的时间框架（通常是二三十年）之后，对项目的控制权将回到公共实体。

构建-运营-转让合同如何运作

在建设-经营-转让（BOT）合同下，一个实体通常由**授予一个私人公司一个特许权，以资助、建设和经营一个项目。该公司运营该项目一段时间（可能20年或30年），目标是收回投资，然后将项目控制权移交给**。

BOT项目通常是大型绿地基础设施项目，否则将由**单独融资、建设和运营。例如巴基斯坦的一条高速公路、中国的一个废水处理设施和菲律宾的一个发电厂。

一般来说，BOT承包商是为特定项目专门成立的特殊目的公司。在项目期间，当承包商运营项目时，其已建立的收入通常来自单一来源，即承购商。这可能是**或国有企业。

购电协议就是这种安排的一个例子，在这种协议中，**公用事业公司充当购电者，从私人拥有的发电厂购买电力。在传统的特许经营下，该公司将直接向消费者销售产品，而无需**中介。BOT协议通常规定了承购方必须支付的最低价格。

关键要点

• 建设-运营-转让（BOT）合同是一种用于资助大型项目的模式，通常是通过公私合作开发的基础设施项目。 
• BOT项目通常是大型绿地基础设施项目，否则将由**单独融资、建设和运营。
• 在BOT合同下，一个实体通常由**授予一个私人公司特许权，以资助、建设和运营一个项目，期限为20-30年，希望赚取利润。
• 在此期间之后，项目将返还给最初授予特许权的公共实体。

机器人的变体

基本的BOT模式有很多不同的版本。根据建造-自有-运营-转让（BOOT）合同，承包商在项目期间拥有项目。根据建设租赁转让（BLT）合同，**在项目期间从承包商处租赁项目并负责运营。其他的变化影响了承包商的设计和建造项目。一个例子是设计-建造-运营-移交（DBOT）合同。